汉唐盛世，曾经花雨缤纷、舟楫络绎的古丝绸之路，彰显着古老中华文明“和平、开放、包容”的历史血脉。

而甘肃张掖，既是古丝绸之路的重镇，又是宗教文化交汇之地，还是东西方文化汇聚之所。

一路驱车350公里抵达青海西宁，临行前的好奇心终于得到极大满足。这应该是比亚迪目前倾其全部心血打造的一款产品，尤其是整体颠覆性地进化让人意犹未尽。

2018年｜夏

从张掖出发，体验比亚迪全新一代唐，多少有些“朝圣”的意思。

造型融入德系元素

全新一代比亚迪唐的前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，该设计此前已经首先运用在了宋MAX车型上。

新车大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组，使得前脸造型非常个性。德系高档车上流行的贯穿式OLED尾灯被应用在全新一代唐之上，点亮后辨识度较高，效果不输新一代奥迪A8。

全新比亚迪唐

内饰方面，全新一代比亚迪唐采用比亚迪全新的内饰设计语言，物理按键从中控面板上消失，整体造型非常简约，而细节元素则更多借鉴了德系车的风格，空间上丝毫不会觉得陌生。

唐空调口

唐灯光旋钮

唐方向盘

唐饰板

德系空调口

德系灯光旋钮

德系方向盘

德系饰板

这么设计的好处是什么呢？要知道，德系车在中国拥有相当广泛的群众基础，全新一代唐使用德系元素拉近了与车主的距离，比较优势更容易被客户所认知。

一个有趣的现象是，在安徽、四川、江西多地，奔驰车主、保时捷车主纷纷来买全新一代唐DM。

大空间与低坐姿

在空间方面，全新一代唐与丰田汉兰达处于相近水平。拥有4870×1940×1720mm的长宽高尺寸（DM版本是4870×1950×1725mm）。

2820mm的轴距是全新一代唐的比较优势，尤其为第二排乘员提供了更大的腿部空间，第二排可调座椅靠背可以优雅地“瘫”出各种姿势。第三排也有着不错的空间，进出还算是方便。如果放倒第三排座椅，平铺开四个登机箱绰绰有余。

需要说明的是，在上下全新一代唐的时候，腿部的动作幅度明显感觉要更大。如果简单认为是底盘高、通过性好，那是有些片面。

全新一代唐并没有提供官方的离地间隙数据，目测应该超过20cm，在SUV中的确是较高水平。而且为了考虑安装电池的空间，全新一代唐的地板高度就会更厚，在车身高度一定的情况下，座垫与地板的距离就被压缩，坐进车内就会有一种低坐姿的感觉。

旋转Pad足够强大

相信你和我一样，早早就被全新一代唐上面能自动旋转的悬浮Pad吊足了胃口。

Pad尺寸在全新一代唐燃油版和全新一代唐DM上有些不同，燃油版全系使用12.8英寸，而DM车型则为高配搭载14.6英寸屏。旋转的超大中控屏的最大好处就是能够在横屏和竖屏之间切换。

大部分车内超大中控屏幕都以竖屏为主，因为竖屏更符合人机交互的使用习惯，尤其是在驾驶过程中，竖屏能让手动操作位移更少。但往往屏幕位置过低，操作底部控制按键会分散驾驶专注度。

试想，在手机竖屏锁定模式下看视频，会不会觉得不够大？不够爽？倘若横屏，进入全屏模式，舒适同时营造更强的代入感。悬浮Pad切换至横屏模式后，搭配上最高12喇叭的高保真扬声器，不论是看视频、打游戏，都给人以身临其境的感觉，的确是上了车就不想再下来。

在安装位置的设计上，全新一代唐的Pad屏幕位置更高，保证了视野在不离开路面的情况下就能完成功能操作，一般横屏是最常用模式。触屏对指尖控制的响应及时，8核CPU、3G内存以及32G存储空间，保证了系统运行的流畅度。

目前，集成于转悬浮Pad的最新DiLink智能网联系统，能够兼容市面所有手机应用。当然，也可以通过智能语音交互功能来控制车内大多数功能，一句“你好小迪”就能完成导航，搜歌，控制温度等各种操作，同样非常方便。

行驶表现是“彩蛋”

欣赏过了造型，也玩过了旋转Pad，行驶性能算是全新一代唐留下的一颗“彩蛋”。因为体验之后，就会彻底改变过往对比亚迪的那些成见。

经过外籍工程团队的精心调校，全新一代唐的底盘质感有了大幅提升，整体扎实又有一定的韧性，对路面颠簸的缓冲也比较到位。

在全新一代唐车身底部可以看到，底盘部件上采用了很多铝合金部件。而且为了保证有足够好的制动性能，燃油版和DM版的轮毂尺寸也区别对待，比如混动版本，20寸轮圈起步，还有22寸的可以选择，甚至还能见到Brembo赛车级的六活塞卡钳，燃油版轮毂则是从18寸到20寸范围。

全新一代唐在车内隔音效果上同样下了苦工，这少不了外籍专家团队的功劳。不仅在不可见的地方使用了隔音材料，像手指能触碰到前排侧窗也使用了双层玻璃，这可都是高档车上才有的配置。

动力方面，全新一代唐燃油版使用的是一台2.0T发动机，是如今中大型SUV上的主流的动力规格。这台2.0T发动机在转速达到3000转时，会有比较明显的动力爆发。平均海拔2000米以上的青海省地区，低含氧量对动力的削弱是几乎所有传统车型的都会面临的问题。这个时候，不如放慢些前行的脚步，去欣赏公路两旁的油菜花，去享受一下轻松惬意的驾驶乐趣。

无论是在车辆稀少的乡间道路，还是在路况较好的高速公路，都可以完全信任地让全新一代唐去自动驾驶。全新一代唐主动安全配置已经做得十分到位，自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、变道盲区预警等主流配置全都具备。

如果要求动力在任何环境下都能完美服从驾驶意图，那就一定要来试试全新一代唐DM。2.0T发动机与上前后双电机随时待命，最大441kW的功率保证全力以赴输出动力。比亚迪第三代DM技术双模切换悄无声息，持续输出的爆发力永远不会疲倦，而尾标上的4.5s似乎在向后车传达着：行啦，就别追啦。