奥迪TT是奥迪车系中一款血统纯正的跑车，在隔音方面在德系车中也是做的比较好的，但是按照车主的话说就是过减速坎时会出现异响。悬挂的整体调节也是偏运动型的，在高速上奔跑的时候，胎噪还是比较大的。车主就想对自己的爱车进行后期隔音施工，着重解决胎噪的问题。

奥迪TT

上一代奥迪TTS车型，展现了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。凭借小巧的车身，卓越的动力，这款车型受到了很多年轻人的喜爱于追捧。

奥迪TT

隔音：大白鲨材料，是国内高性价比汽车隔音品牌。

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首先进行隔音材料的裁剪施工，因为要适合隔音部位大小，所以要先对材料进行裁剪。

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材料裁剪完成。

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接下来需要将轮胎拆下，再将轮弧内衬一同拆下，方便之后的施工作业。

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用清水冲洗轮弧内侧，因为最近昆明多雨，四轮部位泥沙与灰尘积累较多，必须将泥沙冲洗干净烘干后才能粘贴隔音材料。

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轮弧内衬也同样需要冲洗，将灰尘泥沙冲洗干净。因为大家都知道有灰尘与泥沙的时候是粘贴不稳的。

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轮弧内侧已经冲洗干净。

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准备工作完成之后开始粘贴大白鲨隔音材料。

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轮弧内衬的隔音材料粘贴完成。

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轮弧内衬隔音材料粘贴完成之后开始粘贴轮弧内侧钣金部位。

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内侧前部粘贴工作完成。

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前部粘贴完成后，开始后部的粘贴工作。

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隔音材料粘贴完成后需要做进一步检查，用滚轮将隔音材料压实。

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因为我们施工采用2+1的模式，两层隔音胶中间夹一层吸音棉，能确保车主得到最好的隔音效果。

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施工需要一个轮子一个轮子的做，不能同时施工，四轮隔音施工整体时间较满，用时半天。施工完成之后，车主接车之后就将车开出去试车，试车回来后胎噪的确少了很多。在高速时整个车内安静了很多，可以好好的欣赏之前升级的音响系统了。喜欢的朋友可以关注我们哦！谢谢各位观众姥爷！