在几年前，要论中型车市场有哪几款车最出名，那不少人一定会脱口而出帕萨特、雅阁、凯美瑞等我们耳熟能详的车型。其中有三款车虽名气相对不高，但说出他们的名号一定也有不少人知道，那就是“屌丝三宝”，即K5、索纳塔和迈锐宝。而今天我们就要说说其中的一宝：起亚K5。

K5是韩国起亚一款于2011年上市的中型车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得希瑞尔操刀设计。虽然到今天已经过了7年，K5也经历了几次换代，但整体外观与第一代K5几乎没有太多变化。可以说即使2011款K5，放在现在也能够俘获大多数人的心。可以想象当年这款K5在上市后有多么的火爆。

K5（2017款）在外观设计上采用了起亚最新的虎啸式家族设计语言，经过横向拉伸处理的进气格栅与大灯融为一体，变得更加扁平，从而在视觉上将整个车身拉宽，以更好的体现出低扒、运动的感觉；侧面的腰线一直从车灯贯穿到车尾，流线型用的非常到位；

尾部设计与前脸如出一辙，细长的大灯同样将车尾整体视觉拉宽。流线型的设计看起来对空间有所牺牲，但实际的乘坐感受却十分宽敞，即使是180cm的乘客，后排头部空间仍有余量。

整体而言，K5给人的第一感觉就是年轻、运动。前脸及尾部的设计功不可没。

内饰设计上，中控台设计采用了微微偏向主驾驶一侧的设计，线条以曲线为主。此类设计在目前许多车型的内饰中都能看到；方向盘为三幅式设计，配备双圆形仪表盘；中控配备内嵌式触摸屏；下方的空调及多媒体按键布局清晰，十分容易上手。

动力上，目前共有2.0L、1.6T及2.0T三种动力组成。除了1.6T版本车型匹配了7挡双离合变速箱外，2.0L以及2.0T均为6挡手自一体变速箱。其中2.0L发动机（燃油版）最大功率118千瓦、最大马力161匹、最大扭矩193牛·米；1.6T发动机最大功率131千瓦、最大马力180匹、最大扭矩为265牛·米；2.0T发动机最大功率180千瓦、最大马力245匹、最大扭矩则为350牛·米。

配置上，这款K5目前全系标配的配置有电动天窗、多功能方向盘、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排出风口以及温度分区控制等。可以说K5虽没有很多亮点配置，但很多实用性配置K5基本都配备了。

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总结：这款K5无论是外观还是内饰放在目前来看，仍旧可以获得绝大多数年轻消费者的认可，并且它的优惠幅度也非常不错，平均有3万元左右优惠。其燃油车指导价为16.48—23.98万元，因此一款低配的2.0L车型，裸车价也仅需要14万即可搞定。但查看销量却实在低的可怜，6月份仅仅只有1122辆的销量。但抛开销量、品牌等外在因素，这款K5确实是一款十分值得一看的车型。