别再劝我买美系日系车了，国产有啥不好？

现在买车的人越来越多，不管什么家庭，有辆车都会方便很多

尤其是在下雨天，或者去接孩子什么的

既然要买车，肯定是要考虑买什么车了

现在有合资车，日系车，韩系，美系，德系和国产车

它们每一个在我们心中都有独特的定位

别的咱不说，就说国产车，在国人眼里往往就是质量不太好，空有外壳

事实也正如大多数人所说，几年前的国产车质量确实不是很好，发动机也刚刚达到及格线

过了5万公里，小毛病不断、越到后面体验越差

因为那个时候我们自主研发的国产车质量与外资车有一定差距，一对比就觉得国产车不好，国产车质量差什么的！

但是现在却不一样了

咱们买车最注重的就是安全，省油，质量好

说到省油、质量好，咱们首先想到的就是日系车了

日系车的省油是出了名的，更出名的还是他的质量

开不坏的丰田绝非浪得虚名

那我们的国产车现在有什么改变呢？发动机的变化：

国内汽车的发动机最早是靠三菱养活的,这明显不是长久之计,于是奇瑞、吉利等自主品牌开启了国内第一波的发动机研究

如今在发动机的研发上，奇瑞，吉利等自主品牌设计也不弱了，以前国产车都是买的日系德系发动机来组装

虽说这样可以省去很多研发成本，但是毕竟没有掌握核心技术，别人卖出来肯定是会增加制造成本的

这就好比咱们的手机，几年前国产机给人的印象都是山寨，现在却认为国产手机才是真的好

做的最出色的就是华为了，自主研发芯片，摆脱了对进口高通芯片的依赖！

所以国产品牌也开始研发发动机，时至今日,拿奇瑞的发动机为例，第三代的发动机热效率已经达到了39%

这一技术不但在中国是名列前茅的，同时在全球也是相对先进的。

变速箱的变化

作为汽车的三大件之一，变速箱也是非常重要的

国产汽车有点落后,首先国产并没有属于自己的优秀自动变速箱,大部分为采购爱信,这不仅仅是技术的问题,也受到产权保护的影响

变速箱的水平决定了车企能不能长期发展，在变速箱领域，国产品牌奇瑞CVT变速箱和国外的变速箱差距已经很小了

比亚迪的双离合变速器也证明了国人想要打破技术垄断的决心

吉利也从沃尔沃身上学到不错的底盘调校

比起那些中档的合资车，国产车反而更具优势，因为国产车的配置都是很丰富的

十万的国产车能开出30万的感觉，这么说一点也不为过，无论是内饰还是外观，我们的国产车都是越来越高端大气上档次！

而那些合资车或者进口车，动不动就要加价，或者必须增配才卖给你，这些做法根本不尊重消费者，就是为了谋利想出来的招数

国产车根本不存在这些问题，那些合资车增加的配置我们都有，而且本身就配备了

国产车性价比更高

国产车没有进口关税，十万就能有很多车型可以选择

而且现在的国产车在省油上也不会逊色于外资品牌

现在中美在打贸易战

我们更应该支持国产，

有什么理由不买国产车呢？

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