搭载豪车级别的智能配置才售12.99万起,靠实力征服年轻人!

中国制造2025规划的提出,驱使车企们更加坚定往信息化、智能化的方向发展,特别是在中低端消费市场,企业如若能尽快完成产品智能化的覆盖,对品牌的发展无疑有着“先人一步”的优势。 智能化的趋势之下,某些自主品牌便是凭借领先布局智能网联市场,搭上自主品牌快速发展的列车道。

而在消费升级的当下,10-15万级别的车型成为销量新的增长点,这部分用户人群也越来越重视产品的智能配置。然而在这个价格区间内,目前暴露出来的问题是:自主车型匹配的配置多而不精,甚至有些烂泥充数之嫌。另一边,合资车企提供的多是入门级SUV产品,在保证产品性能的同时,对其所配备的智能配置不要有太多的期待,这就造成了鱼和熊掌不可兼得的尴尬局面。有句话一语中的,什么样的价格就享受什么样的配置服务!

然而随着市场竞争的加剧,买车君认为凡事不可一概而论。总有些车企通过深入洞察市场需求,能在低价格、高配置两者间做好一个平衡。就拿上市不久的全新一代唐来说,在上半年上市的三百多款新车中,全新一代唐有着太多值得我们花笔墨介绍的地方。比如一直被消费者盛赞的外观设计,有众多豪华品牌设计师的鼎力相助,比亚迪在车型设计上的转型远远快于其他自主品牌,更重要的是能被大众接受并欣赏。

又或者是高于同级的智能配置------出色的DiLink智能网联系统、ADAS系统。可以说,12.99万元起售的全新一代唐(燃油版),让你手握十几万RMB,也享受到了富二代的待遇。

同样是智能网联系统,比亚迪又能玩出什么花样?

毫不客气的说,DiLink智能网联系统是全新一代唐使出的又一张王牌。和市场上选择与互联网公司联合开发的多数主机厂不一样,作为混迹电子领域多年的汽车制造商,比亚迪拥有10年Android ODM经验,在硬件研发上能获得Android系统及芯片厂商更深度的开发授权,可研究出更符合用户使用需求的产品,虽说普通车企与比亚迪两者间谈不上专业和门外汉的差别,但比亚迪凭借在电子领域积累的长期经验,无疑能在汽车智能化趋势下获得更多的优势。

在买车君看来,全新一代唐所拥有的智能旋转式大屏,也是在这个大屏泛滥时代下的法宝。无论是玩游戏,还是直播、叫外卖,横屏或竖屏,满足用户的多变需求。硬件参数也很抢眼:8核CPU、2.0GHz以上的主频、650MHz以上的GPU、3G内存、32G存储空间,在各个功能的切换中,用户能体验到更流畅的速度。而且这个系统和普通车载互联系统相比,真正解决了普通车机功能不足、体验差的问题。手机、车机100%兼容生态,用户可使用300多万款安卓应用。

当然如果你以为仅是这样,那就太小看这套由比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统了。未来汽车往智能化发展的同时,共享化也是我们绕不开的一个话题,该系统的第三个厉害之处在于“开放”,比亚迪将开放汽车341个传感器和66项控制权,这在目前行业中几乎没有主机厂做过。这种大胆的做法其实也为用户后续使用过程中提供便捷,用户能不断享受到更加前沿的技术,打破以往需要到固定4S店进行系统更新的模式。

媲美豪车的ADAS系统,全新一代唐的不一样

“我们不一样”!还在于全新一代唐对用户行车安全的重视。

比如搭载的这套领先同级、媲美豪车的ADAS智能驾驶辅助系统,该系统包括ACC停走型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别、远近光灯智能切换系统等。排除车辆附近的安全隐患,极大地保障了用户日常出行的安全。

全新一代唐 ACC功能演示

ACC系统,自控高手、防“追尾”利器。可以使得车辆根据设定的速度和车距自行控制加减速,避免不必要的碰撞发生,这套ACC系统还带有刹停功能,如果前车突然刹停,后方的车辆也会跟着停止行驶。

LDWS车道偏离预警系统同样进行优化,一旦检测到车辆偏离车道,直接通过控制行驶方向的方向盘进行震动提醒(非普通的声控提醒),感受来得更为强烈,作用更加明显。而能将前方路段交通标志显示在仪表盘上的交通标志智能识别系统,在路况较为复杂的一二线城市,或是跨地区用车时,也能让车主上路驾驶更加踏实,不用四周张望,怕违规导致被扣分。

进入八月后,交强险费用根据车主出险率进行调整,也给车主提了一个警醒:好好开车,能省保费。全新一代唐所配备的ADAS智能驾驶辅助系统在一定程度上,协助车主更好地驾驶车辆,其所起到的作用不言而喻。

俗话说,一个车企的良心体现在它所提供的安全配置上,作为新能源车汽车的引领者,比亚迪除了电动技术、性能操控出色,在安全性上也是当仁不让。

国家智能汽车技术标准和法规的升级完善,给车企提出了更加严峻的挑战。所谓一个车企的“利民”体现在它对普通消费者的重视,即是老百姓都消费得起的产品上,在这一点,比亚迪无疑起了一个表率作用。全新一代唐虽为十几万级别的SUV车型,但在智能配置方面的配搭,已超出同级,甚至到达了豪车的标准。对于原本销量表现不赖的比亚迪唐,DiLink智能网联系统和ADAS系统的加入,势必助力其销量再下一城。

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