近年来，国内社会氛围相当浮躁，追求豪车豪宅成风，很多人整天想的就是如何成为“西虹市首富”。而国产车多年来一直象征着“低端廉价”，在这种氛围下，开国产车似乎理所当然的成为了没面子的事。

好在，也不是所有的国产品牌都走上了这条路。近几年也涌现出一些表现优异的国产车型，凭借不错的实力培育出了自己的“杀手锏”，甚至在国际上都有了一些影响力，推翻了很多人心目中“国产车不行”的观念。

———— / BEGIN / ————

观致3

作为我国首个民营车企高端子品牌，07年成立的观致诞生已逾10年。但直至今日，观致在国内依然没有太多存在感，但庆幸的是，旗下车型工艺品质获得了广泛认可，留下了一个好名声。

2013年日内瓦车展，观致旗下首款车型观致3正式亮相。同年，观致3参加欧洲E-NCAP碰撞测试获得了五星评价，得分为同级别（紧凑级轿车）2013年最高、史上第二。要知道，这对国产车而言可谓意义重大。因为在此之前，国产车在E-NCAP的最好评价也仅为四星。当然，由于观致在国内的影响力实在太差，这个成绩并不为多少人知晓。

吉利博瑞

在博瑞上市之前，人们对国产轿车的印象还停留在奇瑞QQ、吉利金刚、比亚迪F3这种靠低价存活的车型上，一款国产车如果售价高于15万，那就是“大逆不道”了。但博瑞上市后却呈现出了另外一番景象。

正所谓，外貌决定了我是否想要了解你的内在。被誉为“最美中国车”的博瑞吸引了不少的关注，加上内饰用料、配置、空间相比同价位合资车更有优势，质感各方面也不差，一些准车主自然就选择它了。

唐DM

你可以说唐DM走了新能源的捷径、是“直线王、弯道亡”，但你不得不承认，这款车开辟了一个新的时代。百公里加速5秒以内，这在唐DM出来前，对于国产车来说几乎是不可能做到的事情。

当然，唐一代的外观、内饰和质感没少被人吐槽，给人一种四肢发达头脑简单的感觉。但在唐二代上我们可以看到非常明显的改变，“整容”之后的唐二代甚至也能靠脸吃饭了。而更进了一步的百公里加速成绩，使得它能继续保有自己的特殊地位。

蔚来EP9

在前不久举行的古德伍德速度节上，蔚来旗下电动超跑——EP9打破了之前由迈凯伦创下的“街头合法行驶汽车记录”，又在世界人民面前狠狠刷了一次脸。其实这已经不是EP9第一次这么玩了。早在去年五月，EP9就曾刷新著名的纽博格林北环赛道的“最快量产车圈速记录”，也正是在此之后，很多人才知道了“蔚来”这家造车新势力。

EP9这款车的外形绝对是超跑范儿十足，而这款车之所以这么强，是因为它搭载了4台高性能电机，配合四个独立变速箱，使得它能够快速且直接地同时驱动四个轮子，最大输出功率达1360匹马力，百公里加速仅2.7秒。作为一款经常征战赛道的超跑，EP9在空气动力学方面也经过了细致的调校。

虽然这款车并未量产，有钱也不一定买得到，但其在国际造成的影响为国产车狠狠刷了一发存在感，同时也让更多国人对国产汽车有了新的认识和更多的期待。