就在8月8号，全新的G级就要上市了，作为本来就是G级的车迷的我，非常的按耐不住。沿用了几十年的经典车型，奔驰也继续将它发扬光大，它的经典形象，也不是别人可以模仿的。毕竟精髓所在！这一次，预计上市的有新款G500和G63先型特别版车型，但是在细节上做了提升！

最早奔驰G是提供给军方的，在后来我也发现欧洲很多军方高层或者大佬，都会选择奔驰大G来武装自己！好了，言归正传，来看看改款的奔驰大G。

外观上，新的G系列还是没有大的变化，硬朗又霸气的家族传统，还用多说么？值得说的是前进气格栅该用了三横幅镂空式早习惯，看起来更酷，更Man。这一次新款的G用了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计，通电后，隐约觉得壮汉也有柔情的一面。对了，新车采用的是全新的钢铝混合结构，要比现款车型下降了170kg，车身的刚性要比老款车型提升了55%，这点来说，还是不错的！

内饰方面，奔驰全新G级进行了全面升级，采用最新家族式设计风格，配备双12.3英寸液晶显示屏，同时换装全新的三幅式多功能方向盘和怀挡式换挡机构。中控区域涡轮状空调出风口造型精致，下方配有圆形石英钟，进一步增添了豪华气息。

车身尺寸方面，奔驰全新G级相比现款车型全面增大，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距达到2890mm。动力方面，奔驰全新G级将搭载4.0T V8发动机，最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备三把差速锁。

奔驰G63先行特别版

这次奔驰G63先型特别版跟普通车相比，它的变化还是有的。不过再怎么变，依旧是那么的酷炫和霸气！新车用的是前脸的12根竖着排列的镀铬条，而且保险杠的设计也是更加的有野性！更加的有攻击性！看着就是野性十足！

AMG G63车型同样装配了4.0T V8双涡轮增压发动机，但带闭缸技术，同时经过AMG调校，最大功率430kW(585PS)，峰值扭矩850N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMG G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5s，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h）。

既然有提升，内饰当然是要做提升的！这也是首次，将G63的内饰提升，改动！向着科技感、奢华感、现代感妥协，设计上也更加的追求奢华感！毕竟好几百万一辆呢！还要对得起奔驰这个牌子！所以全系标配12.3英寸的液晶大屏，配合着凌乱又精致的出风口设计，真的是楚楚动人，傲人的美学岂是他人所比拟？中控台变得简约但是不简单，这样浮夸的设计手法，也就只有奔驰的设计师可以设计出来了！

新悬挂！这次玩大了！前悬挂是由原来的整体桥式换用了多连杆的结构，这样一来，乘坐的舒适性及城市化使用就更加明朗了！毕竟G63的价格那么高，也不是天天开去越野，即便是去越野，你不心疼？既然用了多连杆前悬架结构的G63，在城市道路上就可以获得更好的转向半径，以及转向几何角度，从而也提升了车辆的操控性！新款没有了老款车型颠簸的驾乘感受，但是好像少了那份越野的野性和奔驰G级应该有的形象！

无论采用什么悬挂结构，对于越野性能奔驰工程师绝不能妥协。带低速档位及三把100%差速锁的强大四驱系统依然得以保存，不仅如此，升级的前悬挂结构在越野时不仅可以获得很好的轮胎附着力，还可以通过转向系统获得灵活车身动态，让它成为一个灵活的大方盒子。所以不用担心改版后的G能否适应的了越野路面！

说到这里，大家应该看到了新款G的改变！我觉得大G越改越贵气！越改越奢华！买他吧，不会后悔！我要搬砖去了。

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