现在人们的出行除了依赖大众交通运输外，还有一些有车主也逐渐将目光转往小型车，这类的小型车、跨界车型也都是争先恐后般的推出，成为现今许多车厂主打的热销车型，而身为微型小车领头羊的smart fortwo/forfour，于2014年正式发表，并于2015年正式在咱们中国售卖。

这辆具备灵巧操控、低回转半径及驻车便利等多项小型车优势的smart，在日常显得更加贴切实用，同时forfour也融入许多设计巧思，于玲珑小巧的车身尺寸中，开发出小空间大作用的灵活乘载模式。而动力核心搭载的是0.9升三缸涡轮引擎，不仅在国内拥有购置税上的优势，通过涡轮增压的加持下，让原本轻巧的车身，开起来更加灵活，也增加了不少驾驭快感。

在forfour身上，虽然因其四门设定在轴距、车长皆有所增长，但主要是为了满足日常和带人的双重需求，所衍生的微型车，因此在空间方面的表现只能说是堪用。在外观的呈现上，forfour以较为圆润的线条构成，在头灯内也加入LED日行灯，打造出更为时尚酷炫的车头，全新的蜂巢状水箱护罩，也带来视觉上的立体感，车标也改放置水箱护罩上头，至于下方的进气坝也全以蜂巢状来呈现，另外，tridion安全车体依旧是新一代smart车侧的最大特色，以72％高强度钢材打造而成，为车内乘客带来更安心的乘坐体验。

紧接着看到内饰部份，同样是呼应外观圆润的造型特色，内饰大量的采用圆形线条设计，呼应出smart日常时尚的车格特色，在中控台T字造型上，以高光泽钢琴烤漆饰板打造而成，冷气出风也以圆形方式呈现，外框再以不同漆面材质点缀，处处充满了时尚意味，而中控台上方搭载的是一组单色屏幕显示音响，整合普遍使用的USB、AUX-IN音源功能。

而forfour也提供一组手机架提供给车主使用；至于驾驶座方面，方向盘造型采用三幅式设计并以部分真皮包住，借此提升整体操控质感，此外，方向盘整合了定速巡航快捷按键、音响快捷键等便利操作功能；而在驾驶者前方的仪表板，采用的是传统指针式，不过依照车型的不同，提供LED资讯幕及全彩屏幕显示各项车辆资讯。

forfour是搭载了898cc涡轮引擎的版本，90hp最大马力可于5500rpm时输出，2500rpm时则可输出13.8kgm的扭力峰值，另外，这次在动力规格最大的革新为，由过往的单离合器变速系统改为Twinamic六速双离合器手自一体变速系统，兼具手动挡高效率的传输优势以及快速的换挡优势，换来更佳的油耗及更顺畅的行路表现。

而在实际驾驭感受上，在这具Twinamic六速双离合器手自一体变速箱加持下，前代车型明显的顿挫感已不复见，取而代之的是衔接快速的换挡感受，此外，小编相当喜爱forfour优异的回转半径，再加上轻巧的灵活车身，在城市中相当受用，不过，若将forfour在高速公路中行驶，短程倒是无伤大雅，若时间再更为拉长，长时间下来风切声的噪音也还是会让驾驶感到不适；当然啦， forfour是个有相当清楚定位的车款，日常驾驶才是它的主要战场，若非要挑些刺的话，对它来讲就不是那么公正了，是吧！