近日，本田中国公布了7月份的销量数据，其中广汽本田7月终端销量为54,605辆，同比微跌0.8%。2018年1-7月终端累计销量为392,233辆，与去年同期相比基本持平。

第十代雅阁的销量破万，达到10,234辆。从5月份不到5000辆的销量成绩，到6月份瞬间飙升至1.15万辆，让人看到了雅阁复苏的迹象，但是7月份又呈现出疲软的现象，下滑至1万辆出头，销量只有10,234辆，而竞争对手凯美瑞7月份的销量则高达15,458辆，差距逐渐拉大。

奥德赛7月销量2,721辆，同比下降5.8%，同比继续减少；1-7月累计销量23,610辆，同比下降3.3%。得益于东风本田对艾力绅做出的改变，最近半年的销量，艾力绅都要比奥德赛高出10%左右。据悉奥德赛在今年下半年迎来新款车型上市，销量能否超越艾力绅，只有到那时才能得出结论。

飞度1-7月累计销量为66,600辆，实现了6.8%的同比增长。飞度一直以来有着“平民超跑”之称，深受年轻消费者喜爱，而新款飞度自年初上市后，产品力进一步加强，在小型车市场中处于领先地位。

对于广汽本田来说，还有一款不能忽视的车型，那就深受消费者喜爱的紧凑型家用车凌派，本月销量同样出现下滑。数据显示，凌派6月新车销量成绩为7,516辆，同比减少4.9%。不过有消息称，全新一代凌派也将在不久后到来。

作为广汽本田旗下首款SUV车型，缤智7月销量11,252辆，同比减少2.9%；1-7月累计销量79,798辆，同比下降3.6%。同时，在华推出四年的缤智也在整体销量上突破50万辆大关，正式向下一阶段迈进。

受车辆召回等因素影响，冠道7月份销量同比下降8.9%至6,592辆。8月6日，广汽本田向国家市场监督管理总局备案召回计划，将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽车，共计158,050辆。其中，因制动液在制动总泵内缸体间泄漏导致制动距离长召回156,315辆；也有96,926辆的召回原因为发动机机油液面增高。