东风汽车作为老的国有汽车企业一直在商用车上颇有建树，同时皮卡、微客都是极其擅长。在家用车方面，东风汽车专门设立了子品牌风神，但是目前来看品牌影响力在国产车中还有待提高，销量一直处于不温不火的状态。为了应对这样的处境，风神对旗下旗舰车型AX7进行了全新换代，以提高其在自主紧凑型SUV中的竞争力。新一代AX7可以进行了里里外外的提升，变化极大，一起来看看看。

外形上，新一代AX7似乎跟现款并没有什么可见的关联了。前脸格栅采用了双层式设计，立体感极强。同时棱角分明，不失气势。两侧车灯与格栅紧紧相连，修长而犀利。车头下方部分，一个复杂的多边形贯穿式镀铬让车头看上去更加有一种不怒自威的气势。车侧方面，车身与车顶为不同色设计，撞色感明显，且搭配悬浮式车顶，时尚效果大增。另外，轮毂的造型也颇值得一提，十分复杂，美观度也不错。车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，纤细而精致。车灯上方依然带有AEOLUS字样，翻译过来就是埃俄罗斯，希腊神话中的风神，引经据典包装自己，逼格挺高。

内饰方面，新一代AX7同样变化极大，全新的设计看起来更加简洁，更具科技感。空调出风口被设置在中控屏上方，与车内线条匹配得恰到好处，设计感很是不错。中控屏尺寸看上去也不小，下方带有一排物理按键，科技与实用并存。另外，它的换挡区域地台档次感也非常不错，挡把造型很是别致，两辐式的方向盘可以说是完全不同于当下的设计，清新鲜明。除此之外，AX7还将加入全液晶仪表，这又是一次进步。尺寸上面，长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款车型有小幅度调整，在紧凑级SUV里面，空间表现依然不错，大过H6､GS4､RX5等。

动力方面，AX7搭载了由宝马和PSA集团联合研发的1.6T涡轮增压发动机，这个发动机在宝马以及PSA旗下车型上均有使用，并多次获得沃德十佳发动机大奖，有着双涡管、可变气门升程、可变气门正式以及缸内直喷等多项高端发动机技术，具有167马力的最大功率与245牛米的最大扭矩，另外，还有一台1.4T发动机，最大功率为140马力，匹配5挡手动与爱信6AT变速器。在底盘方面，作为被东风寄予厚望的车型，AX7依然与CRV共用底盘，整体三大件上优势十分明显。

新一代AX7的进步无疑是非常巨大的，在国产品牌设计能力整体提升的情况下，风神也终于跟上了节奏，颜值一跃而起成为同级里面上等之作，哈弗H6､传祺GS4这些对手恐怕也要敬三分，内饰口质也是提升显著，另外，AX7本身在三大件上面优势就比较大，相信只要一个合理的价格，或者即便是保持现款车型9万内起步的价格，AX7也很有望成为紧凑级SUV里面的一匹黑马，跨进万辆俱乐部不成问题。这款车将在后天正式发布，让我们耐心等待吧〜