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在中国的汽车市场里面有着不同的合资汽车一直和国产车在竞争，除了老牌的日产、丰田这些车企以外，还有一些新的车企进入市场，比如广汽讴歌的讴歌CDX全新2018款，这豪车可是很够良心的，新车上市以后就降至26万起，原来的市场在29.98万至35.28万起，现在的市场在26.98万至32.28万起，这样的幅度还是让人很欣慰的，并且有这个意识的让更多的中国消费者去关注和拥有这台车必须要有足够的诚意。并且全系有着高配的2.0L自然吸气发动机和E-CVT自动挡无级变速箱，这样的搭配就是一款经典的油电混合版车型，全系还有一款1.5T涡轮增压发动机和8DCT湿式双离合变速箱，整车的车重达到了1.6吨。

外观造诣：

在看看它的车身外观，车头采用的是它的家族式设计前脸，这样的五边形设计在街上很少见，所以很多人都不知道这款车什么来头，它就是讴歌CDX，两侧的大灯组非常有良心的采用了LED光源，并且是全系标配的。车身侧面可以看到微微上扬的腰线直达尾部，运动感十足。并且全系有着235/50 R18的轮胎，这样的组合看起来车身更加的霸气。尾部的设计也是让人一眼就能喜欢，双边共双出的排气孔。最后是车身尺寸，长宽高分别为：4507*1840*1615mm，轴距2660mm。

内饰构造：

下面是它的内饰设计，显然这样的内饰设计是比较运动风的，中控的电子档杆取消了改为了旋钮和按键操作，这样的设计是大胆的，但又是创新的，中控地方节省了大量的储物空间。中控的上方是8英寸的彩色大屏，并且支持当下市场上面的主流应用，GPS导航，定位互助，蓝牙车载电话以及手机互联功能。并且这是全系标配，不像有些车系在低配上面不够重视，主要推广的是中高车型，讴歌CDX就不存在，低配车型的功能依旧能强大。

动力配置：

最后是动力了，百公里的加速时间是8.6秒，不是很理想的数据，但是一般的家用还是比较足够的。百公里的油耗最低的仅为5L，这就是家用汽车为关心的数据了，有这样的成绩主要源自于它的还是一款油电混合版SUV，2.0L的自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱，另一款车型是1.5T涡轮增压发动机和8DCT湿式双离合变速箱，这样的搭配，今天主要讲2.0L车型，油耗低，最大马力在146匹，最大功率是107+135千瓦，最大扭矩175+315牛米。

综合评测：

这样一台全新的讴歌CDX上市以后会有什么样的市场不得而知，但是它的综合表现来看是非常不错的，前脸的设计让人耳目一新，也许未来会有很多这样的中网汽车走在街上，一眼就能知道是讴歌CDX了，这样的五边形中网是独特的。内饰的设计比较简单，但是设计是非常豪华，并且也是创新的，敢于取消电子档杆，敢于标配真皮座椅等，并且在8英寸的中控屏上面居然标配了绝大多数主流应用，即使是低配的车型也是非常不错的。

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