国产车在十年前的时候还处于一个低端入门的阶段，无论是外观还是内饰以及核心部件都与合资有着非常大的距离，不过这几年的国产车发展已经突破一个瓶颈达到新高度，外观、内饰已经不输合资车甚至大有赶超之势。而在国内的自主品牌之中，东风作为“二汽”与诸多车企合资，在合资多年后东风也谋求自己的造车之路，而伴随着国内SUV市场的持续火爆，东风风神AX7的最新改款已经下线，从外观到内饰全面升级，进一步提升性价比与产品力。

首先在外观设计上，19款的AX7采用了全新的家族式前脸设计，倒梯形的设计中央贯穿了一条镀铬饰条，显得更加立体，而两侧的大灯组更是犀利细长与中网相连，一体感更强，前保险杠更是采用了撞色的设计，配以镀铬装饰以及镂空设计显得很有档次感，车头造型饱满时尚。

再来看测试车身侧面，由于其时尚都市的定位使得整个车身看过去前低后高呈现出一股蓄势待发的样子，再配上黑顶和悬浮式设计显得更加运动。腰线从车身贯穿然后延伸至车尾，车身尺寸方面：4645/1880/1690mm，轴距达到了2715mm，水平达到了同级中上游。车尾的设计则有些科幻感，贯穿式的尾灯组采用了熏黑设计，车尾的双色设计很有时尚感，隐藏式排气略显低调。

内饰部分的设计则很有看点，中控台采用了很有科技感的一体式设计，中控屏与副驾驶连为一体令人震撼简直美掉渣，而全液晶仪表盘与三幅式平底方向盘则很受年轻人喜欢，中控下方的物理按钮区域手感上乘，略偏向于驾驶位的设计很符合人机工程学原理。而动力方面，新车将搭载1.4T自主研发和1.6T东风标致的发动机，传动方面搭载来自爱信的6AT，所以三大件方面还是可靠的。

讯哥点评：东风风神AX7作为东风的18年拳头产品，从外到内都经过了全新设计，而三大件更是来自合资技术，所以在可靠性与耐用性上会表现得相当不错，如果上市能够以一个亲民的售价，那么还买什么长城哈弗？