说起英朗这款车，虽然它的价格在别克的产品线中相对较低，但是综合价格、造型、配置等因素，在笔者看来，它的品质感却是不低的。也许正是因为这个原因，高居销量榜首的大众朗逸也几度在英朗的攻势下退居次席。如今，英朗迎来了新款2018款车型，新车不仅在外观上采用了别克最新的家族式基因，并搭载了全新的1.0T/1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。无论性能还是燃油经济性，相比老款1.5L/1.4T车型，均有明显提升。近日，同小区的老王就刚刚提了这款车，剧老王说，这台车别看是三缸，动力一样的强劲，没一点毛病，感觉买的特别的值。

新车前脸较17款整体感更强，融入了新的家族设计语言同事高配车型LED前大灯带有自动开启和关闭的功能。尾部更换了新式样尾灯组，并且融入了LED光源和镀铬装饰看起来更加精致，牌照安装位置也下移到保险杠上，视觉效果更加自然。侧面造型上没有太多变化，依旧流畅协调，并不算深刻的腰线很好地打破了侧面造型的沉闷感。在车身尺寸方面，2018款新英朗长/宽/高分别为4609mm/1798mm/1486mm，轴距为2640mm，在同级合资紧凑型车中属于主流水平。

2018款新英朗车型的三辐式多功能方向盘，与车头相匹配，极具运动感，多功能按键也十分方便好用。机械仪表搭配液晶行车电脑显示屏，也凸显出了2018款新英朗一定的科技感，同时安装了7英寸的中控显示屏，功能丰富，画面清晰，能满足你在行车过程当中的各种需求。最值得一提的是BuickLive-sound音响系统。这套音响的解码控制系统才是亮点，和市面上同级车型的音响相比，BuickLive-sound明显更好。

在数据上，2018款新英朗的这台1.3T三缸发动机最大功率163Ps(120kW)，最大扭矩230Nm。在整个加速过程中还是十分轻松的，并且搭载的6AT的变速箱也是十分聪明，与三缸发动机的搭配十分顺畅，整体动力完全够用。如何控制三缸发动机的噪音，新英朗还是有很多独门方法，例如通过加入平衡轴的方式，来消除三缸机最基础力矩传递不平衡问题等，发动机的每一次运转，振动和噪音都减少了，积少成多之后，就会带来明显的质变。喜提全新别克英朗，颜值似百万，还超省油，车主:三缸车真没毛病。