横向 PTA 平台 + 混动 300Ps 马力 路虎全新极光 11 月发布

近日,路虎全新一代揽胜极光(简称极光)的重度伪装测试谍照曝光。新车使用路虎更高级的横向架构 PTA 平台打造,并提供多种动力版本,将于今年 11 月的洛杉矶车展发布。

外观上,新车使用了与星脉相同的设计语言。整个前大灯组更加偏平化,前进气格栅采用蜂窝状设计,雾灯区域硕大的进气口等等,时刻彰显车辆的动感气息。

侧面依然是极光非常具有识别性的溜背设计,搭配更加紧致的尾部设计,使整车看上去更加动感。

底盘上,新车使用更高级的横向架构 PTA 平台打造,可进一步提升车辆的刚性,搭配全新的设计风格,可减少新车 10% 的风阻,提升车辆的稳定性和舒适性。

动力上,新车将主要以 2.0T发动机为主。同时,并推出基于 PTA 平台打造的插电式混合动力版本,由三缸发动机 + 电动机组成,其综合马力达 300Ps。

此外,路虎还将推出一款柴油发动机版本,其搭载的技术可将 98% 的氧化亚氮排放转化为无害气体。

可以看到,汽车产业的发展趋势就是更环保的新能源动力,燃油发动机的弊端已经慢慢显现出来。

据悉,捷豹路虎慢慢的也将不再使用 V8发动机,使用新能源动力系统。所以,如果你非常喜欢捷豹 F-Type SVR 或捷豹路虎其他采用 V8 发动机的性能车型,您最好能够赶紧购买一辆(这句话是对 " 壕 " 说的)。

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