3月5日，由欧洲各国汽车媒体人评选的“欧洲年度车型”奖项公布了今年的获奖者，沃尔沃XC40从37款候选车型中脱颖而出，成为最终赢家。8月2日，以进口方式引入的XC40正式上市。在国内豪华品牌紧凑型SUV市场，华晨宝马X1、北京奔驰GLA、一汽-大众奥迪Q3三分天下的局面由来已久，XC40这个后来者能否追赶上前人的脚步呢？今天，我们就用对比为您解答。

目前XC40可选择的车型并不算多，按配置分只有两种配置水平，我们就直接选择售价更低的T4版本。而对手X1、GLA和Q3方面，均选择售价差值不超过0.5万元的车型。它们的具体车型信息及厂商指导价见下表。表格标题车型厂商指导价（万元）沃尔沃XC40 T4 四驱 正午熔岩红32.18华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型31.68北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型32.48一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型32.57

XC40采用沃尔沃最新家族化设计风格，“雷神之锤”大灯、直瀑式镀铬格栅和“维京之斧”尾灯悉数奉上，简约大方。前、后车门板的内凹设计和上扬的后三角窗线条彰显出新车的年轻活力。

X1的前脸继承了宝马的经典设计——双肾进气格栅和天使眼大灯，同时它还保留了大灯下方的“酒窝”圆形雾灯，霸气之余多了一分可爱。加长之后，X1的轴距在同级别车型中暂时没有什么对手。

下面出场的两位选手都面临换代，在设计上还没更新到最新语言。首先是GLA，前脸的刀锋式双翼进气格栅可能会有微调，波浪形大灯则将被更换为类似于新CLS的三角形灯组。

自从看到有人把现款Q3比喻成“盼盼法式小面包”后，我就再也没法直视它了。的确，跟上面三款车相比，Q3的轮廓显得更加圆润，也没有那么强的攻击性。未来换代后，它将拥有棱角更分明的外观。

表格标题参数/车型沃尔沃XC40 T4 四驱正午熔岩红华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型车长（mm）4425456544494398车宽（mm）1863182118041841车高（mm）1652162415351591轴距（mm）2702278026992603

其实作为豪华品牌旗下车型，四款车的外观不用看也能猜出个大概，都是在继承家族化设计语言的基础上增加一些自身特色。其中，XC40简洁，X1大 气，GLA运动，Q3圆润，各车的造型风格各异。个人比较喜欢XC40的设计，但它的轮圈样式实在普通，而GLA的轮圈最大最炫酷，可它还没更新到奔驰家族最新设计语言，真的是“鱼和熊掌不可兼得”。

XC40的内饰设计同样走简洁路线，竖向的中控大屏和空调出风口已经成为沃尔沃家族标志。XC40是四款车中唯一配有全液晶仪表盘的，尺寸达到12.3英寸。

X1的内饰依旧是大家熟悉的宝马风格，中控台整体向驾驶员一侧倾斜。X1配备的6.5英寸中控屏幕在四款车中最小，略显不足。

单看中控区，仍拥有大量实体按键的GLA显得有些过时，好在空调出风口和悬浮式中控屏的造型还比较新颖。不过这款“运动型”也有其他车所不具备的亮点：垂直朝下的仪表盘红色指针。

Q3的内饰设计中规中矩，各功能区域划分比较清晰，但使用了大面积黑色搪塑材质，少有镀铬或钢琴烤漆面板装饰，缺乏视觉亮点。

内饰方面，XC40延续了外观的简洁风格，设计让人挑不出毛病，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏幕也处于领先地位。反观其他三款车，虽然日常使用并不受影响，但在设计上或多或少还能再改进一番。

作为四款售价达到30万元以上的车型，共有配置水平怎能让人失望呢？四款车均配有头部气囊（气帘）、前排侧气囊、自动头灯、主驾驶座电动调节、语音控制系统等配置，它们的具体共有配置情况见下表。

进入对比环节后我们可以发现，虽然售价相近且为进口身份，但XC40的配置水平比其余三款车更高，独有车道偏离预警系统、远程启动发动机、感应行李厢、全液晶仪表盘、腿部支撑调节、远近光感应系统等配置。

GLA的配置丰富度次之，和XC40均有膝部气囊、疲劳驾驶提醒、陡坡缓降、主动刹车/主动安全系统等配置，独有自动泊车入位、后排隐私玻璃和后视镜自动防眩目。但它也是四款车中唯一配备手动空调的，没能达到该价位主流水平。

相比之下，X1和Q3的配置水平较低，不过X1独有第二排座椅移动及背部角度调节，而Q3独有运动风格座椅和大灯清洗装置。

表格标题参数/车型沃尔沃XC40 T4 四驱正午熔岩红华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型侧气囊前 ● / 后 -前 ● / 后 -前 ● / 后 -前 ● / 后 ○膝部气囊●-●-零胎压继续行驶-●●-疲劳驾驶提示●-●-陡坡缓降●-●-自动驻车●-●●并线辅助--○○车道偏离预警系统●○○○可变悬挂---(选装软硬调节)主动刹车/主动安全系统●-●-远程启动发动机●---感应后备厢●○○-电动后备厢●●○●换挡拨片--●●泊车雷达前 ● / 后 ●前 ○ / 后 ●前 ● / 后 ●前 ● / 后 ●自动泊车入位-○●○定速巡航●○●○无钥匙进入系统●○-●全液晶仪表盘●---HUD抬头数字显示-○--运动风格座椅---●主/副驾驶座电动调节主 ● / 副 -主 ● / 副 ●主 ● / 副 -主 ● / 副 ●腰部支撑调节●○●●腿部支撑调节●---主/副座椅记忆主 ● / 副 -主 ● / 副 -主 ● / 副 --座椅加热-前 ○ / 后 -前 ● / 后 -前 ○ / 后 -第二排背部角度调节-●--第二排座椅移动-●--中央扶手前 ● / 后 ●前 ● / 后 ●前 ● / 后 -前 ● / 后 ●后排杯架●●-●车载Wi-Fi-○--GPS导航系统-○○○中控台彩色大屏尺寸9英寸6.5英寸(选装8.8英寸)8英寸7英寸定位互动服务●●●-手机互联/映射●-●-音响品牌-(选装HarmanKardon)(选装HarmanKardon)(选装Bose)CD/DVD播放器-单碟CD单碟CD单碟CD(选装多碟CD)扬声器数量10-11喇叭8-9喇叭(选装12喇叭)6-7喇叭(选装12喇叭以上)10喇叭(选装14喇叭)前雾灯-●●-随动转向大灯-●--远近光感应系统●---大灯清洗装置---●车内氛围灯-●○●防紫外线/隔热玻璃●-●●后排隐私玻璃--●○后视镜自动防眩目内 ● / 外 -内 ● / 外 ○内 ● / 外 ●内 ● / 外 ○后视镜记忆●●●-手动空调--●-自动空调●●-●温度分区控制两区两区-两区

•XC40乘坐空间展示

体验者身高171cm，将座椅高度调至合适位置后，头部空间剩余约一拳三指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳一指，腿部空间剩余两拳。

•X1乘坐空间展示

体验者身高177cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳以上。

•GLA乘坐空间展示

体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间和腿部空间均剩余一拳。

•Q3乘坐空间展示

•XC40储物空间展示

XC40的行李厢容积为460L，根据网络数据，其后排放倒后行李厢容积将扩大至1336L。

•X1储物空间展示

根据网络数据，X1的行李厢容积为505L，后排放倒后将扩大至1650L。

•GLA储物空间展示

根据网络数据，GLA的行李厢容积为421L，后排放倒后将扩大至836L。

•Q3储物空间展示

Q3的行李厢容积为460L，根据网络数据，其后排放倒后行李厢容积将扩大至1365L。

凭借尺寸优势，X1在乘坐和储物空间比拼中一骑绝尘，其惊人的后排腿部空间无疑是同级别车型中的佼佼者，行李厢容积无论在常规还是座椅放倒状态下也都领先于对手。

本次选取的四款车型均搭载2.0L涡轮增压发动机，动力系统数据相差无几。X1的最大功率为141kW（192Ps），排名第一，而Q3的峰值扭矩为 320Nm，领先对手。工信部油耗方面，X1 6.5L/100km的表现更优异，而其他三款车均超过了7.3L/100km。车型动力及传动系统对比参数/车型沃尔沃XC40 T4 四驱正午熔岩红华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型发动机排量（L）2.02.02.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸数4444最大功率(kW/rpm)140/4700141/5000-6000135/5500132/4300-6200最大马力（Ps）190192184180最大扭矩（Nm/rpm）300/1400-4000280/1250-4600300/1200-4000320/1700-4200变速箱8挡手自一体变速箱8挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱工信部油耗（L/100km）7.46.57.37.4

XC40搭载Drive-E T4发动机，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm，工信部油耗为7.4L/100km。

与发动机匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。

X1搭载B48发动机，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1250-4600rpm，工信部油耗为6.5L/100km。

传动方面，同样采用来自爱信的8挡手自一体变速箱。

GLA搭载M270发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm，工信部油耗为7.3L/100km。（配图为200 动感型）

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。（配图为200 动感型）

Q3搭载EA888发动机，最大功率132kW（184Ps）/4300-6200rpm，峰值扭矩320Nm/1700-4200rpm，工信部油耗为7.4L/100km。

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

参与对比的XC40、GLA和Q3均为前置四驱车型，X1为前置前驱，而其四驱最低配车型比这款“领先型”贵了整整3万元。悬挂方面，四车均采用该级别常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。底盘悬挂对比参数/车型沃尔沃XC40 T4 四驱正午熔岩红华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型驱动方式前置四驱前置前驱前置四驱前置四驱四驱形式--适时四驱全时四驱中央差速器结构多片式离合器-多片式离合器多片式离合器车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂四连杆式独立悬挂

编辑点评：作为沃尔沃品 牌旗下的首款紧凑型SUV，XC40显然被寄予厚望，但其在国内上市后，关于“定价过高”的批评声此消彼长。需要看到的是，作为一款全系标配四驱系统的进 口车，XC40在造型设计、配置水平和动力表现等方面均可与同价位的国产BBA车型比肩，性价比不言自明。可以预见，未来XC40国产后价格将有所下调， 还可能会采取“加长”的方式扩展空间，届时这款“欧洲年度车型”的竞争力将更上一层。