大家都知道，现在丰田已经成为了当之无愧的全球第一车企，技术实力都品牌影响力都是顶尖。
而皇冠作为丰田旗下的高端车型，创办于1955年，到如今已经是第13代车型了，在过去的这几十年里，皇冠的品质和口碑都非常好。
这款大中型豪华车一度成为了汽车市场的巨星，当时很多人还不知道奔驰宝马为何物，而且老款的皇冠在与BBA的竞争中往往占尽优势，这一点在保值率这一点上就能看出来。
但是从第十代皇冠开始，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
曾经大热的皇冠如今已经陨落，这个锅应该谁来背？
有人认为，是因为皇冠早不断改款的过程中，改的越来越难以描述了，想改的年轻一点，但又失去了原来的气派。本来是一款商务车，后来却慢慢改的有点不伦不类了。
而且皇冠的宽度是硬伤，作为一款大中型轿车确实是显得有些窄了。
也有人认为是定位的问题，明明皇冠可以跟奥迪、宝马等同台竞技，自己非要跟帕萨特杠上，结果搞得凯美瑞和锐志都不好卖。
也有人认为是一汽的锅，皇冠跟天津一汽合资以后，似乎效果并不好，还不如当年纯进口的时候呢。而且合资的车跟进口的完全不同步，差距有点大，被消费者吐槽。
但不管怎么说，皇冠的技术是肯定没问题的，曾经的辉煌也否认不了。曾经在中国市场，皇冠比奥迪火多了，要不是后来政府大批量采购奥迪，说不定当时奥迪就要被皇冠干掉。
但问题已经出现了，陨落也是事实了，就连丰田自己都放弃皇冠了，推出全新的亚洲龙来替代。对于一代王者陨落，你怎么看呢？
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