2018上半年重卡市场销量再次刷新历史记录，现在我们步入下半年，马上有一些新品上市，让我们一起来看一下各家亮相的产品有哪些独家功夫。江铃威龙宽体版

江铃威龙，自从2017年4月上海首发亮相后，关注度较高。近日，又有江铃宽体威龙曝光，外观与之前窄体车型进行了很明显的改变，线条鲜明更加硬朗霸气。据了解，该车型搭载福特技术JX6D13L420马力发动机，匹配法士特12挡手动变速箱及3.7速比后桥，上市后会有更多马力版本提供选择。

内饰方面，也做了全新设计，采用平地板驾驶室，空间更大更宽敞，全新的中控，配备多功能方向盘、多媒体显示屏、智能驾驶系统、车载冰箱、自动空调等功能性配置，配置比较丰富。目前，该车正在上市前路测，预计很快就会与大家见面。陕汽X6000

陕汽X6000发布已经有一些时间了，但始终还没有正式上市。外观方面，时尚靓丽个性十足，大灯和雾灯连在一起，有很高辨识度。据了解，该车发动机主要搭载潍柴WP13系列，匹配16挡法士特16JZ260型号的AMT变速器及汉德13吨速比2.846后桥。

内饰方面，采用4气囊减震，主驾驶座椅气囊减震有电动调节功能，副驾驶座椅有按摩功能。内饰方面，该车载饮水机、车载冰箱、自动空调、自动LED大灯、转弯辅助照明、自动雨刷、电子驻车、一键启动、车道偏离预警、疲劳驾驶检测、360度环境监测系统等配置，配置极为丰富符合其高端重卡的定位。预计，该车可能在下半年正式与我们见面。陕汽X3000康明斯600马力版

该版本陕汽X3000外观依然延续了陕汽的家族化外观设计，只在拉花和车身装饰进行了专属涂装，LOGO采用金色，辨识度高。配置方面，该车使用SC-Cloud陕康云平台，可以实现故障预判和报警功能，主动为用户提供服务，数据分析、辅助车队管理等一系列服务。

该车搭载了康明斯ISX15发动机，最大输出600马力，最大输出扭距为2779牛米，匹配法士特12挡手动变速器，后桥采用13吨汉德单级减速驱动桥，后桥速比为2.533，完全符合大马力小速比的配装趋势。据了解，该车目前为国产最大马力牵引车，它的出现将国产重卡大马力提升至新高度，符合高效物流的用车需求。多说一句，大马力牵引车并不是适合所有工况，所以用户还是根据自身需求选择适合的车辆。东风新天龙

东风新天龙外观采用全新的鲨鱼式外形设计，可以说是颠覆了沿用12年之久的外观，而且还弥补了此前没有LED行车灯的遗憾。该车很可能搭载主要东风康明斯ISZ13系列发动机，而变速器则是使用自家带有沃尔沃技术的14挡DT14变速器，车桥则可能会采用康迈的前后免维护桥。

内饰方面，同时采用了新的设计，配备多功能方向盘、5寸炮筒式液晶仪表盘、7寸多媒体显示屏、自动空调、USB插口等功能性配置，稍遗憾的是该车没有做到完全的平地板。该车具体什么时候上市我们不得而知，但该车从里到外的改变，可以看出新天龙的诚意满满，让我们也拭目以待。新东风天锦KR

新天锦与新天龙一样采用鲨鱼式外观设计，LED行车灯，几乎是缩小版本的天龙。该车动力方面搭载自家EQH系列180马力发动机，匹配法士特8挡手动变速器。

内饰方面，也与新天龙一样，配备多功能方向盘、5寸炮筒式液晶仪表盘、7寸多媒体显示屏、自动空调等配置。新款天锦KR不管外观还是内饰都进行了全新的设计，而且配置刚刚好，可以称得上是诚意之作，该车型已小幅上市有换车需求的卡友不妨多关注一下。华菱星马H9

星马H9外观采用全新外形，与此前汉马H9不一样，前脸增大了中网进气格栅的面积，倒梯形的设计让车头整体看起来更加霸气，大灯采用了带透镜的远近光灯组，标配日间行车灯。该车搭载的是汉马动力最新研发的13L550发动机，匹配带有伺服助力系统的汉马16档变速器。后桥采用康迈HL460，速比为3.73，前后桥均匹配了盘式制动。值得一提的是，该车自重仅为7.5吨，几乎是重卡市场上最轻的。

内饰方面，配备7寸多媒体显示屏，8寸全液晶仪表盘，胎压监测以及导航功能等。还配备了当下主流安全配置于一身，全景摄像头、ABS制动防抱死系统、ASR驱动轮防滑系统、TSC牵引力控制系统、EBS电子控制制动系统、ESC车身电子稳定控制系统、LDWS车道偏离预警系统、FWC前碰撞预警系统，安全性属于行业前排。如果价格也能带来惊喜，星马H9必将成为2018年下半年市场上的一匹黑马！

选购一台卡车需要综合考虑多方面因素，包括配置、价格、外观、使用环境等等。下半年即将上市的这些车型，有的外观亮眼，有的内饰豪华，有的配置高端，作为卡车司机的你最期待哪一款卡车昵？大声说出来。