车标代表着每款车在消费者心中的认知，几乎每个车企都有过换标的经历。近两年来为了提升车企形象，吉利，长城等玩起了新品牌的套路，不过换标跟建品牌都是需要一个庞大的企业机制来支撑。
长安一直都是一个很会坚持的企业，一直坚持着做世界一流汽车品牌的梦想。不过这次长安却玩起了换标志的路子。不过小编还是相信这只是为了竞争不得已而为之的，毕竟国人的消费观念也在发生转变，再豪华的车配上面包车的标志，开出去还是很没有面子的。
长安这次这款COS1，据说是长安欧尚的转型之作，在这款产品身上能看出来，长安欧尚还是寄予了很高的希望的，毕竟再不拿出两款叫好又叫座的产品，以目前欧尚的发展来看也是不容乐观的。
好在长安就是这样一家企业，总是能在危急关头打造爆款瞬间逆转，从新车的整个尺寸上看，新车应该是定位于一款中型SUV，采用时下流行的大七座布局，整个车的外观也依然延续了长安粗旷，大气的设计理念，整体感觉比较刚硬，在刚硬的同时又处处彰显暖暖的一面。
如果这款车真如网上爆料的12万起的价格，我想在七座车型的竞争中，又将诞生一匹黑马。
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