我们都知道德系车质量那是过得去的，而且德系车还是非常懂我们的合资车，比如大众迈腾，斯柯达速派大众途观这些都是代表作，美系车外观霸气，动力十足，韩系车外观漂亮，日系车经济节能，注重细节。但是市场竞争的加剧使得德系车也不得不低头，比如我们今天要说的大众途昂这款车某些地区已经出现了降价，它的实力是碾压汉兰达的，而且销量是非常不错的，四驱旗舰版配备了299马力加10气囊，不可谓不豪华。

首先，我们先来看看四驱旗舰版的外观，整车长5039mm，宽1989mm，高1773mm，比起四驱豪华版的汉兰达的4855mm，还要长很多，车身结构是5门7座，对于日常人多一点的出行都可以应付了。而且整个车子重达两吨多，也算SUV车子里的偏重的了。那我们再直观看看如何，车头部分的进气格栏带一定弧度的延伸到两头的车灯，使得整个脸看起来霸气侧漏，配备的车灯是LED日间行车灯，而且还会自适应远近光，还是自动灯头，极具科技感，豪华异常。车的侧身部分车门处的两条横线延伸到了头灯和尾灯，看起来还是非常流畅，而且超长的车身不仅带来了线条美，更重要的是视觉的震撼，可以说美中带着惊叹。车尾部分排气管分列两边，还是非常有对称美的。

其次，这款车的内饰在SUV中是非常豪华的了，完全碾压四驱豪华版的汉兰达。先说内饰配置，它的一大亮点是配备了10气囊，主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，前后排头部气帘，膝部气囊。而且还有胎压监测装置，汉兰达就没有，还比汉兰达多了并线辅助，车道偏离预警系统，可以说这款车在安全方面做得十足，在我们疲劳的时候还会提醒我们，这点还是非常人性化。除了陡坡缓降，他比起汉兰达还多了自动驻车的功能，当然电动天窗和全景天窗都是标配了，后备箱还是电动和感应的，可以说内饰配置武装到了牙齿。

操作性方面，途昂的豪华配置，让我们在驾驶过程中省时省心了不少，我们经常手握的方向盘采用了舒适的皮质材料，采用的多功能方向盘不仅可以上下调节而且还可以前后调节，他还具有方向盘换挡，方向盘加热的功能，这都是汉兰达所没有的。大屏的全液晶仪表盘不仅给我们科技感，而且在驾驶过中让我们操作起来更加得心应手。在舒适性方面，2980mm的超长轴距使得内部空间极为的宽广。座椅采用的是真皮座椅，高低可以调节，而且腰部还可以起支撑作用，让我们乘坐的时候更加的舒服。在冬天的时候，天气冷的时候，前后排座椅还可以加热，简直太舒心了。可以说这款合资车把我们国人的方方面面都考虑进去了，贴心加暖心。

然后，在动力方面，这款途昂也非常给力，变速箱采用的是7挡双离合，排量2.5L，进气方式是涡轮增压，比起汉兰达以自然吸气的排量3.5L动力还要足，而且还要省油。途昂工信部百里综合耗油10.1L，比起汉兰达的10.4还是要省一些油。它的最高车速可达225mm，这个车速完全够用了，百里加速只要6.9秒，还是不错。最大马力达到了299Ps，最大扭矩500N.m，这两方面都是完爆汉兰达的。超重的车身加上超强的马力，这款车在舒适性方面得到了保证，而且还让那些追求动力的车迷更好的选择。实力超过汉兰达，却要降价促销，299马力还带10气囊！

最后，其实通过外观，内饰，动力的比较，我们都知道这款四驱旗舰版的途昂都是完全碾压四驱豪华版的汉兰达，那么它们的价格和销量是如何的呢，这款途昂原价是48.89万，现在降价47.69万，下探了1.2万，比起四驱汉兰达只贵了9万多，能买起接近40万的汉兰达这点钱应该是不差的，事实是途昂在降价促销而汉兰达没有，而销量方面2017年汉兰达只比途昂高了2.4万辆而已。只能说这款德系车还是在顺应国内市场，这对我们消费者也是一个好事。