要问妹子们买车看什么？性能？价格？油耗？当然是外表啊！那什么样的车最受妹子欢迎，无疑是软萌又Q的车。比如德国的大众甲壳虫、英国的MINI、法国的雪铁龙2CV、意大利的菲亚特500，在中国，恕我冒昧，算是奇瑞QQ吧！而今天的主角是来自日本的萌车—1968款斯巴鲁（Subaru）360。

斯巴鲁360诞生于1958年，直到1970年停产，12年间总计大约生产了39万2千辆之多。外表与德国大众的甲壳虫颇为相似，被人们赞誉成日本的甲壳虫，也有人叫它“瓢虫”。但我更喜欢叫它“小胡子车”，因为它前脸进气口实在像极了明治时代日本人常蓄的小胡子。

上世纪五十年代之前，汽车可以说是奢侈品，作为小型汽车鼻祖的斯巴鲁360的推出可以说是圆了大家一个汽车梦。360车长不及三米，却依然拥有双排座椅，即使人高马大，依然能够进出自如。而且为了方便乘客出入，斯巴鲁360采用了向前开启的“自杀式车门”。当然安全上可能就差了那么一些！这款车型一经发布便大受好评，在50-60年代是日本百姓广泛使用的交通工具，畅销12年没有改变过一次型号。

而1968款的斯巴鲁360是斯巴鲁在1968年东京车展上发布的名为“SUBARU 360 Young SS”车型，这款车型可以说是已经上市十年的SUBARU 360的最终进化版车型。这款车型搭载的化油器发动机型号为EK32依然是气冷式2冲程直列两缸发动机，其功率已达36PS，初代SUBARU360的两缸两冲程发动机功率仅有16PS。“Young SS”车型还创造了120km/h的最高速度记录。

​车顶采用玻璃纤维强化塑胶，以H型断面的橡胶固定在车体上。如此一来不但达到了轻量化目的，还使车子重心更低。Young SS在外观上的一些小改款也更符合那个年代人们对小型汽车的审美。当然如果没有停产，在时兴复古风的当下，我想这样可爱的车也一定会大受欢迎吧！