一般我们买完新车回家，都会给车里配备一些内饰之类的东西，但是有一样东西是必须得扔的，你知道吗，很多司机尤其是新手小白都被它坑了。买过新车的人都知道，刚提回家的新车是比较光秃的，很多内饰或者是行车记录仪都是需要自己置办，包括一些座椅脚垫之类的东西。

但是不知道大家有没有发现，刚买的新车无论是座椅还是仪表盘，一般都会有一层薄薄的塑料膜护着，这是厂家为了防止新车在运输过程中受到剐蹭而放保护膜。很多人习惯性的做法是新车提到手，这些塑料膜留着。这样能防止座椅剐蹭了或者是保持新车的新鲜度，尤其家里有孩子的刚开始的时候都舍不得摘掉这层膜。提醒下各位车主，新车提回家这层塑料膜还是早早的扔了比较好，防止甲醛中毒。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，殊不知新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。

人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。除了及时把塑料膜拆除，释放甲醛之外，我们还应该自己动手对甲醛进行治理。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。