说起桑塔纳这款车，想必小伙伴们都十分的熟悉，尤其是一些80后，更是成长中难以磨灭的记忆，这个老三样可谓伴随着每一个人成长而来，甚至大家接触到的第一款车就是桑塔纳。毋庸置疑，桑塔纳三个字已经成了汽车界的“活化石”。

事实上，在很长的一段时间内，得益于上汽大众对桑塔纳的产品力进行了大幅度的更新换代，桑塔纳变成了车坛常青树，销量持续上升，大多数的月份里都是排在了TOP5阵营中，让人感叹其生命力。

不过，随着7月份的榜单放出，桑塔纳似乎遭遇到了前所未有的麻烦，销量也出现了始料未及的下滑，更是被网友戏称为：老三样成了“老掉牙”。接下来，就跟着车事风云一起，看看桑塔纳究竟怎么了？

桑塔纳7月狂跌66.3%，还没艾瑞泽5卖的多

据乘联会数据显示，7月份桑塔纳只卖出去了7287台，排名整个轿车榜单的41位，相较于去年同期大幅度减少66.3%，比腰斩一半还要严重，看得出来，7月份对于桑塔纳来讲的确是噩梦。

有意思的是，奇瑞艾瑞泽5这款车在7月份卖出去了7503台，而新晋的名爵6也卖出去了7483台，两个国产小鲜肉完成了对桑塔纳的逆袭，真是让人有许多的感叹，看来这新生势力还是十分的厉害啊！

而说到这，小编似乎想到了不少网友说过的一些话，这么多年来，桑塔纳实际上是在贩卖自己的情怀，而一旦市场变得热闹起来，自己的情怀支撑不起自己的售价，就变得岌岌可危了。也正因此，不少小伙伴甚至发出了“一代神车就此谢幕？”类似的言语。

市场竞争太过于激烈，桑塔纳想要翻身还得下一番苦功夫

现在，轿车市场的竞争要比SUV市场激烈的太多了，仅从7月份的榜单数据来看，排名过万的轿车已经达到了28款，而SUV进入万台俱乐部的只有12款，由此可见，轿车的竞争已经进入了白热化。

对于桑塔纳这样的老三样来说，眼下当务之急就是提升其产品力，并且进一步的降低其价格。车事风云甚至大胆的猜测，上汽大众不妨把桑塔纳作为和国产品牌，如帝豪、逸动、艾瑞泽5之类的对手，毕竟，有着情怀在身，桑塔纳还是不愁销量的，您说呢？

【结语】车市竞争如逆水行舟，不进则退，桑塔纳退化成今天这般田地，想必不少小伙伴都没有意识到。而其究竟能走多远，还需要我们进一步的观察。