目前油耗和排放法规可以说越来越严，我一个朋友说要在二手车行业混，得先把法规研究清楚，因为这个是游戏规则。现在油价是越来越贵，92油价突破7元大关，让不少车主头疼。国家的排放法规也越来越严峻，这个对车企是很大的考验。
所以选择车也是一样，油耗高的我基本不考虑，因为我就平时上下班用，每天都要开的车，我本人也是工薪阶层，排放老的不要，现在基本都该买国六的车，要不然如果排放不达标迁入外地会受到当地车管所的限制。逸动DT 1.0T，工信部油耗5.5，也是相当低了，基本一箱油，跑个七八百没啥问题，前提不是堵车工况。
可能大家会说，三缸机，抖得很，其实真正去感受过的有多少呢，关于1.0T福特是这几年做的很好的，得了很多发动机设计奖，售后的表现也不错，看来福特的ecoboost发动机是成功的。我记得以前YYP也评过三缸机，当时市场上对三缸机的反应都不好，口碑都是抖的厉害。实际上，一个简单的道理，天下没有免费的午餐，油耗低是优点，但是缺点也是有的，要不然四缸机就没有存在的必要了。
我们来看看逸动DT的发动机参数，1.0T峰值扭矩180NM，要优于福特1.0T的数据，峰值扭矩的转速介入是1500转，和福特1.0T一样，车重来讲和翼搏相比，逸动DT要轻一些，不知道实际表现如何，毕竟对车驾驶性的分析再多，不如去店里试驾一次。
看到这里，不知道，各位车友，你们怎么看这个问题？你们会选择逸动DT吗？
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