从08年进入中国市场开始，本田锋范凭借时尚的外观，较高的燃油经济性，俘获了大量消费者的喜欢，即使现在，锋范多年来留下的良好口碑仍然让它在经济性小车中有着举足轻重的地位，面对不断下压的自主品牌价格，锋范也作出了自己的改变，降价的同时还升级了配置，18款锋范将更加具有竞争性。

18款锋范的前脸中间的镀铬条换成了亮面设计，增加了时尚的同时也提升了品牌的辨识程度，灯光仍然为卤素光源，雾灯的光源采用了LED光源，对于很多喜欢日间行车灯的朋友，或许开着雾灯也可以炫酷一把，前保险杠变化不大，保持了平直和锋利的线条设计，整体视觉效果不错。

车身侧面和尾部的保持了紧凑的风格，锋范的车身长度为4450mm，轴距2600mm，后尾箱比较短小，但是营造了很饱满的力量感，侧面的腰线设计比较深刻，从前门一直延伸到后尾灯处，R15的轮胎虽然比较小，但是陪在这样一台紧凑型车上视觉效果还不错。

尾部的方面，尾灯的面积比较大，放在这样一辆小巧的车上多少有点冗杂，好在保险杠上集成的后尾灯还不错，拉宽了车身宽度视觉效果，排气管的裸露并且没有镀铬装饰，在这样的价位合资车上可以理解。

内饰方面，锋范的造型有点朴素无华，全系都没有真皮方向盘以及多功能，或许是想在价位上拉开和凌派等的差距，中控采用了非对称设计，这套内饰很多人都比较熟悉，就是飞度上面那套，谈不上太出彩，但是在储物空间方面做得相当不错。

座椅方面无意外的采用了织物座椅，可能对于很多消费者来说会觉得受不了，但是这样的价位还是合资车，也只能安然接受，座椅支持高低手动调节，前排中央扶手需要到型动型或者型动型Pro上面采用配置，但是价位也差不多来到了10万。主被动方面，全系都有主副安全气囊，ABS防抱死系统，制动力分配系统，但是只有型动型Pro才有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，这点就看消费者的判断了。发动机方面，全系都是一款代号为L15B2的1.5L自吸发动机，最大功率为96KW，最大扭矩为155N.M，变速箱方面为5档手动和CVT变速箱。