大家对于领克品牌的概念是什么样的？潮？别致？个性？运动？如果让葫芦侠来说的话，以上所有词汇用来形容它都毫不过分。

几个月前，葫芦侠与领克01就有很多不得不说的秘密，源于它对我的“挑逗”，这种挑逗不是刻意的，而是骨子里天生就有，就像妲己天生所有的“媚骨”。

而在8月10日，领克的双子星产品领克02在成都与葫芦侠也进行了一场欲罢不能的体验，其中感官刺激用言语表达稍显薄弱，各位看官要包容啊。

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全新领克02依然是基于CMA基础模块架构打造的，载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款发动机，调校的均十分优秀，运转平顺流畅，动力充沛澎湃。

关于消费者们十分在意的三缸发动机疑虑葫芦侠进行了针对性的体验，事实告诉我“科技的力量是无穷的”！

葫芦侠其实有体验十多年前三缸机的经历，当时的那种震动和噪音大的足以让小孩止哭，但是现在的领克的这个1.5TD三缸发动机刷新了我的三观，因为根本没想到它能做的这么好！

领克02上的1.5TD三缸发动机最大能输出180ps，峰值扭矩265 N·m/1500-4000rpm，动力水平毋庸置疑，关键是它如何做到如此平顺和安静的。

葫芦侠在于领克02的产品经理沟通时了解到，领克02采用中置喷油嘴设计，可使燃油与空气混合更充分，燃烧效率更高、油耗更低。

同时，双质量飞轮、单平衡轴结构以及长效正时皮带的装配，让它的抖动和噪音表现完全不逊色于四缸发动机。

此外，匹配了由吉利汽车欧洲研发中心主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的7速DCT变速箱最大能实现97%的传动效率，进一步实现了节能减排和高效动力，在实际驾驶当中尤为明显。

说了这么多理论，我们来谈谈驾驶感受。

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在成都南山汽车文化园里，葫芦侠先测试了领克02的场地表现。领克02的最小离地间隙为201mm，虽然较之寻常SUV不显优势，但对于一台倾向于城市驾驶的轿跑SUV来说，这个高度已经足够优异。

领克02的顶配车型搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，当系统侦测到前轮打滑现象时，四驱系统将自动分配动力至后轴，最大可达50:50。

葫芦侠在驾驶它驶过单边桥等器械时，四驱系统能在零点几秒内将动力传送至轮胎附着力最大的轮胎，根本无需我有什么驾驶技术，只要给油，转速上到1600转左右自然就脱困了，标准的“傻瓜式”四驱，

我想这就是大多数城市消费者想要的四驱。

在场地测试中，有一个让葫芦侠十分惊讶的地方，这款1.5TD配7速DCT的动力总成，能够无顾忌实现弹射起步！

左脚刹车，右脚油门到底，发动机转数维持在4100转到4200之间瞬间起步，前轮甚至出现了略微打滑的情况！

我相信，一个对自己变速箱和发动机不够自信的车企是不会放开这个功能，多半会加个变速箱保护程序避免弹射，而领克02就敢！并且表现相当不错。

场地测试毕竟太过片面，毕竟感受不到整台车在日常行驶中的表现，所以葫芦侠就从南山汽车文化园开到了龙泉山上，虽然路程只有几十公里，但也能感受它在城市拥堵路，高速路和山路上的综合表现。

关于这些驾驶感受，葫芦侠节选几个印象深刻的点讲讲。首先要说的是这台1.5TD发动机和7速DCT动力总成的表现。

不知道从什么时候开始，消费者们普遍带着一个思维，什么思维呢？就是无论多少钱的车只要装上AT变速箱就是对的，不管它的表现如何、是几个档位的反正就是对的，而双离合就该被吐槽。

对于这种思维的消费者葫芦侠建议去开开十多万配备6AT变速箱的车和这台搭载7速DCT的领克02。

葫芦侠可以直言不讳的说，这个7速DCT表现绝对比这些动力不足还搭载6AT的车型好太多，原因有几点：

1、领克02的7速DCT变速箱在换挡速度上极快，几乎感受不到换挡过程，随之而来的就是平顺感。而配备AT变速箱的低马力车都会有非常明显的换挡感觉，说不上顿挫，但绝对十分明显。

2.现在的双离合顿挫表现控制的非常好，只会在长距离低速蠕动时会出现一两次顿挫，其实这是理论或者猜测，因为葫芦侠在这段驾驶中其实并未感受到。

3.这个价位的车型普遍动力表现不会特别强，在与AT变速箱的匹配后，本来传动效率就不高，还会出现换挡迟疑的变现，通俗点就是加档会扭矩不足，不加档又会转速过高影响舒适。而领克02的7速DCT就根本不会有这种顾虑。

当然葫芦侠不是吐槽AT变速箱而抬高双离合，只是告诉大家看待这些问题要理性，无论谁都有优劣，只有去试了，最讨你喜欢的才是最适合你的不是吗？

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领克02值得夸奖的当然有它的内饰表现，它有前瞻的三屏互动技术，其中10.25英寸全液晶智能仪表采用经典、时空、秘境、航行四个主题面板供驾驶员自行选择。

10.2英寸智能中控屏采用康宁大猩猩玻璃，具有1080P高清显示效果，提供高达64G的存储空间。

同时，车主可对多个账户进行系统背景、页面布局、主题颜色等个性化设置。并且内饰的用料上能碾压12-18万价位近乎所有的合资SUV。

作为一台“潮”车，领克02当然配备了同级领先的远程APP控制系统，可实现包括远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项功能，让用车更加便利。

科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航、OTA云端在线升级、终身免费WIFI数据流量等个性化服务，坐在车里刷抖音，看视频完全不在话下，还有一点，无线充电是标配哦！

此外，领克02还搭载有BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统等17项智能驾驶辅助技术，在主被动驾驶安全上做到了尽善尽美。

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一天的测试路段不长，但依然感受到这个新兴的国产豪华品牌的独特魅力。在兴兴向荣的时代，它用潮流和个性在不断吸引着消费者，它用它的方式诠释着它对消费者需求的理解，是沉沦当下，还是追逐潮流？是追求高潮迭起的人生，还是平淡无奇的日子？领克02一定会为你解答。