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福特缩减汽车平台
福特汽车前CEO Alan Mulally曾推出了“一个福特”的战略规划，将公司的30个汽车平台缩减到了9个。这显然并不是福特的最终目标。据报道，福特希望通过缩减至5个平台，来节省70亿美元的开发和工程成本，这是福特缩减成本的重要一环。此外，更加精简的模块化平台能够减少车辆研发、上市20%的时间，福特认为可以提升20%-40%的工程效率。
未来的5个平台将可以涵盖福特现有和规划中的所有车型，其中包含有一个后驱/四驱的非承载式车型平台，适用于F-150和征服者等；一个前驱/四驱承载式车型平台，适用于翼虎、锐界等；一个后驱/四驱承载式车型平台，适用于Mustang和探险者；一个商用车非承载式车型平台以及一个纯电动车平台。
大咖点评
福特通过精简车型平台数量、节约运营成本来实现盈利能力的提升。
宝马推迟交付美国产X4
据外媒报道，德国汽车制造商宝马集团8月10日称，作为全球安全召回计划的一部分，公司将推迟向中国地区交付约400辆原产于南卡罗来纳州斯帕坦堡（Spartanburg）的宝马X4，直到潜在的刹车隐患得到解决。
宝马集团称，公司计划在全球范围内召回约19,000辆宝马X3和X4。作为该计划的一部分，宝马将暂停销售在4月中旬至6月底期间生产的汽车，并在召回过程中修复车辆刹车。该集团表示，尚不知由该潜在问题造成的任何事故，并透露道，公司于今年7月份启动此项召回计划，是由于有一家供应商上报宝马X3或X4可能存在后制动卡钳问题。
大咖点评
很巧的是，梅赛德斯-奔驰上周四表示，上海海关当局正在检查生产于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的SUV和跨界车是否存在潜在的制动问题。
奥迪7月在华销量创新高
7月份，奥迪共交付了约165,350辆新车，同比增长7％。其三大核心市场表现积极：与2017年7月相比，中国和美国需求分别上涨3.8％和2.1％，德国需求同比大增37.5％。在欧洲本土，其卓越的业绩表现正在对业务产生积极影响。全球累计销量约1,114,650辆，同比增4.8％。
“奥迪正在为未来的新车型和产品架构做充分的准备，”奥迪临时首席执行官兼销售和营销董事会成员Bram Schot说。“目前我们对现有车型持乐观态度，但在接下来的几个月里，奥迪史上规模最大的车型计划以及向全球轻型车测试程序（WLTP）转变将会带来一定的挑战性。”
大咖点评
7月份作为一个汽车市场传统的销量淡季，中国市场对奥迪需求却逆势上涨。