在涡轮增压大行其道的今天，为何日系车依然偏爱自然吸气？不管是丰田普拉多还是酷路泽都对自然吸气情有独钟？

涡轮增压发动机原理：

涡轮增压发动机输出更具爆发力，以欧盟为首越来越严苛的排放法规给了涡轮增压发动机发展的源动力。随着材料、机械加工和电控技术的发展，涡轮增压发动机输出不线性、涡轮迟滞等缺点均已得到改善，寿命和可靠性也都有所提升。几乎所有的厂家都在研究涡轮增压发动机，发动机涡轮化已是大势所趋，这将为上游供应商带来更多的订单，增压器成本大幅降低，从而降低消费者的用车成本，但是涡轮增压的车始终难以逃脱油耗高、烧机油、故障率高的噩梦。公认涡轮增压的好处

自然吸气发动机优势概述：

自然吸气发动机技术成熟可靠，较涡轮增压发动机而言有着更高的稳定性。

自然吸气发动机动力输出线性、平顺，没有因涡轮而产生的迟滞现象。一般情况下，自然吸气发动机的后期维修、保养成本相对涡轮增压发动机要低。

因此，作为传统的自然吸气发动机也并未因涡轮增压发动机的大行其道而没落。以丰田、本田、马自达、日产等为首的汽车厂家依旧把自然吸气发动机视为民用车领域不可替代的动力系统，通过对技术的不断创新，也让这些发动机在燃油经济性和动力方面有着巨大提升，进而这些发动机便有了继续存在下去的意义。

为什么日系车打死不用涡轮增压？

日系车企非常看重

汽车

的耐用性和经济性，但使用涡轮增压技术之后，发动机的寿命会不可避免地下降，这是因为经过压缩的空气进入燃烧室后，能使燃烧室里的燃料燃烧更充分，但是过大的燃烧爆炸力会直接降低气缸的寿命，发动机的寿命自然会随之降低。

如果燃油品质得不到保障的情况下，涡轮增压发动机的寿命可能更短。深知中国油品质量的日系车企自然不愿冒着品牌受损的不必要风险而去使用涡轮增压技术，不过随着国内汽车市场需求的不断加大，日系车商为了实现利益最大化，也逐渐开始推出使用涡轮增压技术的发动机。

自然吸气不能小看的原因很大程度上是因为不少被称为越野之王的神级 SUV 均采用自然吸气发动机。例如：

烂路王 --- 丰田普拉多

发动机：4.0L 自然吸气发动机

最大马力：275Ps

最大扭矩：385N · m

普拉多采用了路巡系列的基本底盘，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，越野能力和通过能力都不可小觑。

越野之王 --- 丰田兰德酷路泽

发动机：4.0L V6 自然吸气发动机

强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。

沙漠王子 --- 日产途乐

发动机：4.8L L6 自然吸气发动机

最大功率：284Ps

最大扭矩：450.8N · m

除了丰田以外，日产同样可靠、耐用，除了军队、地方武装部队以外，联合国维和部队也用了不少。