宝马，作为德系三宝中的一员，凭借自身出色极高的操控性以及时尚动感的外观设计世界闻名，高档车的行列永远有它的身影，几乎宝马每次推出新品都会引起汽车市场的一阵骚动，宝马的产品也同样几乎是覆盖了汽车市场的所有领域。SUV、轿车、MPV甚至于是跑车都有标志性的车型，即使是在细分领域也都有拿得出手的产品，目前市场上大家最熟悉宝马车型领域还是轿车以及SUV，对于宝马旗下的跑车知之甚少，而就在今年6月份在世界杯进行的如火如荼之际，宝马悄然上市了一款跑车-宝马8系。

宝马8系在今年6月16号进行了全球首发，当时正逢世界杯开幕，全世界都沉浸在世界杯盛宴当中，宝马8系的上市的消息便很快淹没在众多与足球相关的新闻当中。可能大多数人听到宝马8系可能第一反应便是宝马又推出新款轿车了吗？实而不然，宝马8系最早与大家见面是在1987年，当时宝马推出首款宝马8系，也是E31，但是上市之后它的市场并不好，在10年时间里的总销售量才只有30690辆，于是在1999年宝马公司正式宣布停产宝马8系，而就在将近20年后的现在，宝马将雪藏了如此之久的8系复活用意究竟何在？

在宝马的产品当中，奇数编号代表SUV和轿车，偶数编号则是跑车、轿跑、以及轿跑SUV，并且车型级别随着数字的增大而提高，从8系的命名来看便了解到这是一款在30年前推出的轿跑，并且级别在宝马车型当中属于旗舰级，然而要想真正了解这款宝马推出的“新车”，那还必须从1987开始说起，宝马8系一出生便含着金钥匙，宝马公司将旗下最顶尖的技术全部运用到了8系身上，并且它所配备的四轮转向以及自适应悬挂技术在今天也同样是普通豪车无法企及的，动力配备着顶级V12系统，可以说在当时就已经与法拉利同级别了，同时售价方面也与法拉利不相上下，也正是因为高昂的价格让这款宝马旗舰级轿跑在90年代间的销量失利，随后便迎来了20年的雪藏命运。

聚散终有时，一款好的跑车是不可能淹没在历史潮流的进程当中的，宝马8系就很好的充当了这一角色，在20年后的今天，我们与宝马8系迎来重逢，从“8”这一数字就很明显的可以看出，这款轿跑将是宝马作为旗舰车的代表进行上市，宝马8系作为未来旗舰型跑车，最主要的竞争对手将会是奔驰S级跑车，而这款轿跑很好的延用了概念车型的设计，重合率非常高，作为一款大型GT跑车，宝马8系很好地运用了当下最流行的双门溜背设计，它的出现将是宝马史上最强的一款轿跑车型。

相比于30年前的设计，宝马公司将其进行了一定程度上的改造，在尺寸上，全新8系的长宽高分别为4843/1902/1341mm，轴距2822mm，与目前现款宝马5/6/7系轿车相比略小，也不如奔驰S级轿跑5米多长的车身，但是看一款GT跑车的最美视觉便是其车身侧面，全新8系的侧身采用了长前悬+短后悬的造型，同时在车身侧面运用大量优雅与极具力量感的线条，完美的诠释了一款跑车的优雅与动感。在车身颜色配备方面也十分丰富，设计师设计了6款金属漆与1款非金属漆，外加碳黑金属漆以及巴塞罗那蓝作为全新M850i特有的颜色，连体式双肾进气格栅设计，霸气又不失精致，大灯组未采用开眼角设计，但运用LED光源和激光光源将宝马特有的天使眼进行了全新的诠释。

既然作为旗舰型轿跑，在内饰配置方面也绝不吝啬，搭载了全新的iDrive 7.0版信息娱乐系统，该系统可通过触控、手势、旋钮和语音四种模式进行控制，这也是宝马首次运用该娱乐系统，同时全液晶仪表盘（可呈现不同风格）、内嵌式中控台独立液晶显示屏（可定制）、宝马水晶电子换挡杆、碳纤维材料打造的车顶、通风孔、外后视镜壳、高档皮革座椅、悬浮中控屏幕、ADAS高级驾驶辅助系统部分，自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等各种功能、搭载有完整的宝马互联驾驶系统，手机APP支持远程解锁车门发动引擎，车载系统支持OTA升级，并且整合有office365办公套件和Skype在线电话，所有科技感的配置在全新8系上应有尽有。动力方面不再会像30年前那般暴力，配备顶级V12发动机，否则成本过高售价方面便无法控制，全系搭载V8发动机，最高时速可到250km/h，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩为3.7S，作为轿跑的全新8系成绩相当不错。

全新宝马8系在宝马酝酿了将近20年之后又再次复出，可见宝马对这款车的重视，重新上市相信性能与配置包括售价绝不会再让大家失望，同时宝马此番推出该系列也是为自身公司发展前途考虑，为满足更多消费者的需求以及抢占更广阔的市场份额，宝马8系重现江湖便是情理之中的事了，与奔驰S级跑车抢市场，相信宝马一定是做足了充分的准备，同时宝马8系还需面对全新雷克萨斯LC，全新欧陆GT这些豪华跑车的夹击，如何在豪华轿跑市场抢得一席之地，就让我们一起期待这款宝马史上最强跑车的表现吧。