核心提示：盖世汽车讯 据外媒报道，中国电动汽车初创企业拜腾（Byton）表示，将集中精力在 2019 即将推出的车型中融入大量内饰特色，从此可看出电动汽车竞争正日益白热化。拜腾还表示，预计将在未来几年内其电动汽车中将引入先进的自动驾驶技术。拜腾打算通过提供触摸屏和可调座椅等高科技功能，而不是专注于缩短加速时间、提升电动续航里程和提高其他性能，与其竞争对手 - 特斯拉竞争。

盖世汽车讯 据外媒报道，中国电动汽车初创企业拜腾（Byton）表示，将集中精力在 2019 即将推出的车型中融入大量内饰特色，从此可看出电动汽车竞争正日益白热化。拜腾还表示，预计将在未来几年内其电动汽车中将引入先进的自动驾驶技术。拜腾打算通过提供触摸屏和可调座椅等高科技功能，而不是专注于缩短加速时间、提升电动续航里程和提高其他性能，与其竞争对手 - 特斯拉竞争。

该公司还宣布，到 2020 年，其汽车将可提供 4 级自动驾驶，意味着拜腾旗下车辆可在特定环境中执行所有驾驶功能。拜腾认为，由于电动汽车制造商都关注汽车性能和续航里程，他们的汽车变得不便保有。拜腾计划通过提供更大的车内空间、触摸屏以及可调座椅，为顾客提供尽可能舒适的乘客体验。

目前，拜腾已经发布了两款概念车，分别为 M-Byte SUV 和 K-Byte 电动轿车。该两款概念车内饰类似，M-Byte SUV 将先上市，2021 年 K-Byte 电动轿车再推出。拜腾还计划在 2022 年前推出纯电动 MPV。与大多数即将上市的续航里程高达 300 英里的电动汽车相比，拜腾入门电动车续航里程只达 250 英里。但是，其最高端车型的纯电动续航里程高达 325 英里。

该公司还证实，其电动汽车将配备 49 英寸的触摸屏，而不是传统的仪表板，而且方向盘和前排座椅的后方都将安装触摸屏。拜腾希望为其客户提供智能汽车体验，因此，其电动汽车内饰包还添加了手势控制和车载 Wi-Fi 等功能。

今年 6 月，拜腾成功完成了 5 亿美元的 B 轮融资，累计融资已达 10 亿美元。为确保其车辆生产流程高效，拜腾三款车将使用同一生产平台，以满足生产需要和扩展性需求。