10个月月销达2万台,百公里油耗仅6L,为了“销量”直降3万

在今天的时代,汽车工业发展的速度非常的迅速。能有这样的效果与人们的收入也是脱不了干系,因此,有车一族这个词都实现在每一个家庭。尽管今天SUV领域被大家炒得非常的火热,可还是很多人原因将市场看向轿车,毕竟轿车的舒适性SUV还是不能比及。说到轿车的舒适性可能很多人就会想到吉利帝豪、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型,这些车型不仅油耗低,价格还实惠。

但我们今天的主角并非是他们,它10个月月销达2万台,百公里油耗仅6L,为了“销量”直降3万。它就是曾经现代的主力车型--现代朗动,这款车型刚刚进入国内市场的时候就非常热销,长达10个月单月销量突破2万台,有这样的成绩主要原因还是因为油耗超低,百公里综合油耗只需要6L,但由于韩系去年的原因,这个神车不得不为了“销量”而降价,目前官方直降3万。

现代朗动这款车型自2016年来升级之后到目前还未再一次升级,随着同行的新款不断涌出,凭借两年前的审美想要保住销量不降价也是不行的。新车的外观基本还是延续家族风格,进气格栅采用的是网状式的设计,上方搭配一条贯穿式的修饰条,为简约的车头起到了很重要的修饰。大灯组的动感是具备了,可就是太大了一点,本来就只是紧凑车型,如果更换为细长的设计,就更加精致了。

现代朗动的内饰在今天的市场来看,确实没有太大的优势,反而显得特别的低端,且质感也是非常的差。整个中控台的布局相对来说比较老气,这个价格和今天的很多国产内饰都有着天壤之别。整个内饰由很多修饰板修饰,还是为整车的档次做了不少的点缀,仪表盘搭配的是炮筒式的设计,极具运动气息,内饰如果在用料上面再大方一点还是非常的不错的。

现代朗动的发动机全系搭配1.6L自然吸气发动机,在紧凑车型当中,这样的排量还是基本够用,最大马力128匹马力,最大峰值扭矩156牛米。匹配的传动系统是6速手动或者6速手自一体变速箱。虽然这次终端给出了3万块的优惠,卖8万起步,但目前国产很多8万的车型完胜现代朗动,总归也并非是为了销量,说难听一点今天也不得不像国产低头。

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