谈及中级车市场，日系三强，雅阁天籁凯美瑞，德系兄弟，迈腾和帕萨特，这都是中级车领域的常胜将军，也是其它车企难以跨越的沟坎。自主品牌在中级车市场的耕耘，一直非常惨淡，说造一台黄一台毫不为过。
因为中级车已经不仅限于家用代步，而赋予了一定的商务性能，所以对车辆的设计、匹配、舒适度都提出很高的要求。自主品牌唯一能拿的出手的一台中级车，就是吉利博瑞，但博瑞车主也有一个共同的痛点，油耗偏高！1.8T油耗超过10L，而2.4L油耗平均为12L以上。
现在好消息来了，博瑞推出了油点混合动力车型，分为不插电MHEV和插电PHEV两个版本，吉利再次成为自主品牌摸着石头过河的人，博瑞GE也称得上国产中级车的破茧重生。据了解，博瑞GE MHEV的综合油耗5L-6L，而且起售价仅有13.6万元。
博瑞GE MHEV是从博瑞燃油版的基础上改良而来，但是车身长度进一步增加，达到了4986毫米，轴距达到2870毫米，车内空间非常宽裕。而且内饰上全新博瑞GE风格有所改变，更偏向于运动，也能给驾驶者带来强烈的科技感。
消费者最关心的，还是油耗的变化，博瑞GE MHEV搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，电机会在行驶中辅助内燃机，进一步降低燃油消耗，相比传统燃油版本节省油耗在15%左右。
为人诟病的是，博瑞GE搭载了三缸发动机，以及7档双离合变速箱，这套动力系统在体验上会有轻微抖动、顿挫感，但其13万多的起售价，能买到一台豪华感十足又省油的中级车，性价比还是颇高的。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
