各位同学们大家好！

今天来给大家分享一个超级跑车的检测案例。

遇到这种超级跑车应该如何检测？有哪些注意点？

以下文章我将为大家一一分析：

这是一次个人与个人的交易

了解到这一信息，非常重要

对于高端车的检测，有几点是非常难办的

1、精细的修复工艺以及优良的伪装

2、超多的覆盖件和有限的观察点

3、异于普通车的布局以及原厂工艺

如果是车商的车，因为车商也是行家

对于这种车，车商一般都会把这辆车进行装饰整备

本来很明显的维修痕迹，就会被人为的抹掉

让人难以分辨

再加上，车商不让你拆一些装饰板

在有限的观察空间里加上精细的修复工艺

这是非常考究验车师自身的检测技术以及心理素质的....

既然是超级跑车

整辆车的布局也是和我们常规车型不一样的

和以往的前置发动机不同，这辆车采用的是中置

打开这辆车的前行李盖可以用一个词来形容

空空如也....

如果你和我一样面临这种情况

车身覆盖件太多难以分辨车辆的真实情况

车主也不让拆装饰板，车辆骨架结构几乎不能看到

当你遇到这种情况时，不必慌张

这正是考验我们检测思路的时候

会导致我们看走眼的情况无非就是这辆车是精修车

但是通过行李盖明显的拆卸痕迹来看

基本可以排除这是一辆精修车，而且这还是辆个人车

可能性就更小了

结果又发现这辆车的挡风玻璃也是换过的

而且是在最近没几天

再加上引擎盖中后部的钣金喷漆现象

我们可以初步判断为是高空坠物把引擎盖和挡风玻璃给砸变形的

这也就能说清楚为什么引擎盖拆过但是吸能盒没拆过了

这么看来，这辆车的前面并没有发生过什么太严重的碰撞事故

当我去开车门的时候，整个人都傻眼了

这R8居然是剪刀门

后面经过打听，才知道这辆车是车主后期改装的剪刀门

既然是改装车门拆卸那是必然，改装液压撑杆+更换铰链

所以，这时我们应该着重检查AB柱有没有切割焊接的现象

结果还算满意，整辆车的结构件是没有任何切割焊接的现象的

打开后引擎舱的玻璃罩

一切都明朗了

V10的发动机对称感十足

对于发动机的检查自然也就成了重中之重

整个检查下来，整辆车除了节气门拆过之外

没有任何的维修历史

拆节气门也是因为需要清洗节气门

所以这是很正常的现象

通过行车电脑检测仪检测，这辆车的发动机变速箱也是没有任何故障码和数据流异常的

接着又把这这辆车的内饰给检查了一遍

经过检查也排除了这辆车泡水的可能性

经过这种一通检查，这辆车我已经看了差不多两个小时了

不过，最后我还需要把这辆车升起来仔细检查一下这辆车的结构

对于这种超级跑车，记住：一定要看底盘，一定要看

难也难在底盘，这辆车由于底盘太矮

一般的举升机完全不能用，只能用大剪举升机

于是，我们又开始了漫无目的的寻找

找了差不多1个小时，终于找到了一台可能用的大剪举升机

好不容易把车举了起来

一马平川的底盘真的很让人绝望

接着又开始了无休无尽的拆螺丝

中途，车主已经受不了了

因为我们差不多弄了快4个小时了

在整个底盘的检查过程中，他也不停的催促我加快进度

所以，这个底盘检查一张照片也没拍下来

不过，值得欣慰的是

这辆车的车况还是非常不错的

除了有改装以外，并没有大型的碰撞事故以及大型的机械故障存在

还算是值得这4个小时吧