去年，禁售内燃机及引发汽车业裂变的技术对汽车供应商产生了重大影响，2018 年这些趋势造成的震荡波将继续冲击整个汽车行业供应链。去年 2 月，挪威成为第一个禁售内燃机（ICE）的国家，并打算到 2025 年只允许销售电动汽车。自挪威之后，印度、法国和英国也在去年纷纷宣布了类似决定，这迫使全球范围开始加速零排放汽车或电池电动汽车（BEV）的发展脚步。
目前，汽车制造商面临着把汽车动力从内燃机完全转变为电力的巨大压力，为此证券分析师们纷纷下调对深度参与内燃机生态系统的供应商的长期展望，就算是全球最优秀的供应商也概莫能外。虽然这种转变并不会一夜之间发生，但在分析师看来这会给许多供应商的收益曲线带来巨大风险。
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