作为车迷，我们对各种性能车以及超跑的动力数据倒背如流，对“纽北”圈速的排名也如数家珍，对于街上轰鸣而过的各路“牛马”一眼便能够说出具体车型和售价，对世界车坛各款新车更是非常熟悉。但是对于大部分车迷朋友来说，受到经济因素的限制，我们没法拥有那些在神坛上闪闪发光的明星车型，只能向现实妥协选购实惠的“家用车”。

我们想象中会这样开车：

又或者是开这样的车：

在赛道上写意地漂移：

然而现实中我们开的是这样的“车”：

或者是坐这样的车：

然而对于刚刚走出校门的年轻朋友来说，就连购买我们常常说的“家用车”都很艰难。但是“有车”的信念对于车迷来说是绕不过的坎，哪怕是省吃俭用贷款也要拥有自己的汽车。所以，今天小编就来推荐几款只要5万元就能买到的、还不错的车，希望能帮你早日加入到有车族的圈子里来。

“5万元买什么车”这个话题，要是放在十年前，那可能会是“有没有5万元就能买到的车”，而放在今天，就变成了“5万元可以买到多好的车”了，这也不得不惊叹一下近年来国内汽车市场的蓬勃发展，让预算低的消费者也能有更多选择的空间。5万元买车，我们的老思想可能会暗示我们有奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0以及五菱宏光这些车。但是现在，5万元可以买到大众POLO、斯柯达晶锐、现代瑞纳这些原本我们记忆中“10万元的车”了。

上汽大众POLO 1.5L手动安驾型

官方指导价：7.99万元实际终端价：5.19-5.99万元

首先推荐的是上汽大众POLO，这款车可以说是国内小型车市场的常青树了，自2002年第四代POLO，也就是我们熟悉的“四眼POLO”被引入国内以来，凭借其领先同级的工艺和均衡的产品力，成为了国内很多车迷朋友的第一辆车。

现在国内市面上销售的是第五代POLO，其发布于2009年的日内瓦车展。第五代POLO一改前一代圆润的造型，增加了更多硬朗的线条，令其变得更为干练。前脸很大气，横向扩展的上下进气隔栅是大众的家族设计语言。不过这次推荐的安驾型（低配版）车型没有配备雾灯，下进气隔栅处也没有镀铬点缀，视觉效果上会比较朴素。

内饰方面，POLO采用了全黑的内饰配色方案，整体氛围稍显沉闷。不过好在POLO的中控面板布局合理，按键反馈也不错，内饰风格也有着“德味儿”。配置方面，就不要对低配车型有太多奢望了，当然，像AUX音频、USB、SD卡音源输入等多媒体功能都是有的，连个手机听个歌还是很方便的。

动力方面，目前大众POLO全系搭载代号为EA211的1.5升自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛米，匹配的是5速手动变速箱，对于日常通勤和城市代步，动力储备充足。

对于车迷朋友来说，大众POLO的可玩性也很强。不仅仅是开起来得心应手的畅快感，更是它与生俱来骨子里的改装基因。作为在海内外改装圈都很火爆的POLO来说，只要你想玩，完全可以玩出花来，各种大厂小厂适配POLO的改装配件也是琳琅满目。因此，对于车迷朋友来说，5万元左右的预算，买POLO绝对是最佳之选。

斯柯达晶锐1.4L 自动前行版

官方指导价：7.99万元

实际终端价：5.62-6.49万元

也许你会说，我也知道大众POLO经典又好玩，但是毕竟POLO在海外已经换代，现款POLO已经走到生命末期了，而且手动挡对于很多新手来说也确实不太容易轻松驾驭。有没有5万左右外形更潮一点，同时还能买到自动挡的车？你的要求虽然够多，但也是能满足的。那就是大众POLO的姊妹车型——斯柯达晶锐。

目前在售的晶锐，是经过改款换代之后的版本。相比过去那款圆滚滚的外形，现在的设计多了更多直立的线条，整体的造型也更具潮范儿。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。当然了，双色车顶是要加钱选配的，你要是真喜欢，还不如自己买来后去改装店贴个膜来的划算。

晶锐的内饰风格很简约素雅，线条直来直去，没有过多浮夸的修饰，使得车内看起来相当整洁。常规的配置和POLO类似，作为低配版车型，也没有太多的高科技配置。

动力方面，低配版的晶锐配备的是代号为EA211的1.4升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩132牛米，账面数据相比POLO稍逊一筹。匹配的变速箱有5速手动和6速自动两款。

推荐的晶锐相比POLO可以说是各有亮点，POLO虽然有点老，但是动力数据比较高，而且宝刀未老。但是晶锐更年轻更潮，值得一提的是，入门版的自动挡车型目前市场终端价也只有5万多，可以说是相当有诱惑力了。如果你本来就喜欢手动挡，那么最低只要4万多就可以买到，性价比毋庸置疑。

宝骏510 1.5L手动舒适型

官方指导价：5.48万元

实际终端价：5.48万元

最后再推荐一款SUV。什么？5万元还想买SUV？是不是太过分了？别激动，5万元你不光可以买SUV，而且还是一款外形够前卫的SUV。它就是神车宝骏的510。

光从外形上来看，宝骏510就不是个善茬。虽然是一款小型SUV，但是上下分层的大灯设计营造出凶狠的前脸风格。尾部的设计虽然没有前脸这么激进，但是整体也很敦厚沉稳。

内饰方面，宝骏510并不显得廉价。简约的内饰设计，给人轻松明快的感觉。但由于低配车的原因，所以其配置也比较寒酸，虽然有USB接口，但并不能用于音频输出，只能用于手机充电，不免觉得遗憾。

在动力方面，宝骏510搭载了一款1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛米。作为入门车型，变速箱采用的是6速手动变速箱。如果想要自动挡车型，还需再加1万左右。

宝骏一直以来被称作神车般的存在，从宝骏730到宝骏310，几乎是出一款火一款，庞大的保有量基数也能证明宝骏车型出色的品质。宝骏510自推出之日起就备受市场关注和好评，低廉的售价与科幻的外形，让年轻消费者难挡诱惑。

写在最后

也许有那么一天，我们终于会开上自己真正喜欢的Dream Car，但是年轻的我们还没有太多积蓄的时候，只能从“5万元汽车”开起。如果能在有限的预算里挑到我们相对喜欢的车，那也是一种满足。5万元的选择，远不止我今天推荐的这三款车，因为每个人的爱好和需求并不一样。这三款车以其品质和产品力，足可以代表这个价位中的佼佼者，希望能为你的选车提供参考。那么，5万元左右的预算买新车，你会买哪款呢？