如果10年前开着一台非BBA的豪华车行驶在马路上，往往会被路人投以不理解的目光。但在10年后的今天，除却BBA以外，还有许多优秀的豪华中级车可供选择，它们的品质和性能都不逊色BBA。

今天要和大家聊的就是日系豪华品牌——英菲尼迪Q50L。它既不像BBA那样的不免俗套，又不像凯迪拉克那样的张扬，Q50L很好的表现出了日系豪华车应有的气质。英菲尼迪Q50L是日系豪华品牌首次国产的车型，它的原型是进口版英菲尼迪Q50，该车起售价将近40万元左右，而国产后的26.98万元起的售价让它拥有很强的竞争力。但由于市场表现不好，该车价格也是一降再降，如今入门版车型售价仅22万左右，不管是产品竞争力或性价比上，个人认为都要比奥迪A4L有优势。

它极具攻击力的外观吸引了很多年轻的消费者，相比进口的Q50，它的轴距加长了48mm，加长之后不仅没有影响整体效果，我觉得它身材的比例反而要更加协调、流畅了。大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，使车辆显得更具攻击性。

车身侧面流线感更强，虽然不像C级、3系那般锋芒但却不失同级别该有的伶俐。C柱采用了英菲尼特有的弯月设计，大尺寸轮毂的造型也很有设计感。

其尾部造型运动感极强，相比进口的Q50，仅增加了“东风英菲尼迪”和“Q50L”的标识。双边共两出的排气，气势上毫不逊色。

内饰方面，Q50L采用了简约时尚的内饰设计，全车多以真皮包裹，皮质细腻柔软，这也是作为豪华牌品所不可缺少的元素。全系标配双液晶触摸屏幕，并且搭载了拥有英特尔处理器的In Touch人机交互系统。同时中控台、中央扶手等处，采用了镀铬材料进行点缀，使车内更具质感。

动力方面，Q50L搭载的这台2.0T涡轮增压发动机是目前市面上参数表现最为出色的机型之一，它的最大功率达到了155千瓦，可在1500-3500转爆发350牛米的最大扭矩，匹配的是7速手自一体变速箱，动力表现十分优秀。DAS线控转向系统可以说是Q50L面对所有对手的杀手锏，转向的手感更细腻再配合上精准的指向性，给人留下了深刻的印象。

总的来说，作为一款运动型中型车，英菲尼迪Q50L无论是外观还是内在都适合大众的审美，有点儿文质彬彬的气场。然而国产几年的几年里，市场表现不尽人意。新款车型的不断优化，还适当的降低了全系车型的售价，如果你不在乎品牌的话，全新英菲尼迪Q50L会是豪华品牌里一个不错的选择。

对于“又一豪车大跳水！刚上市近40万，如今只要22万，还买什么奥迪A4L”，你有什么看法呢？