目前的汽车市场虽然说车型众多，但是要说到最热门，购买度比较火爆的还是数SUV了。相对比国外，SUV并不是很畅销，很多人都说国外人大多喜欢小车，但是仔细想想看，国外人一般都会买进几辆车分别用于不同的用途，旅行车是朋友自驾行驶的工具，而小型车则是上下班必备使用代步工具，因此SUV车对于他们来说用途一般都不大。

反观中国的国情和大多数家庭的消费需求，一般来说一个家庭只会拥有一辆车进行多种用途，所以这辆车具备的要求的就会很高，不仅颜值在线，性能要好充沛强劲，同时通过性要强，乘坐空间要大。

而日产奇骏这一款车，曾经是一款日系车中的销量王，位列与SUV紧凑车型中，整体的空间表现出色，动力性能优越，如今销量也排在前列，受到不少人的喜爱。而它配四驱加CVT的高级配置，10.5秒破百公里的冲击速度，比宝马x1还霸气的颜值外观，买途观不如买了奇骏！

新奇骏受欢迎必然也有颜值上的功劳。新奇骏在车型外形上继承了上一款的设计，改动的变化不大，线条的设计上也遵循了平直，方正，有力的城市越野车特色，显得经典有型，韵味十足，打造出刚健硬朗的硬派气质。

前脸V字形的家族设计，连接大灯为一体，将简洁、个性的气派和阳刚烘托而出。流畅贯通车身的腰线充分发挥了正直，俊朗以及不失优雅大气的造型设计美感。车屁股饱满立体的构造将硬汉的气质在城市SUV车完美融合，整车非常协调，甚至比宝马X1还霸气。

车内的部分，设计上延乘了一贯的高品质要求和奇思妙想的设计思维。中控台简洁新颖，出风口个性小巧，仪表盘设计唯美运动，超大内滑式的大天窗，观景采光都一级棒，不仅将空间的宽敞度进一步拉大，还能尽情陶冶情操。8向电动调节的真皮座椅，360度保真的高级音响设备，人机交互的车媒体系统都充分显示了奇骏人性化的贴心之处。

动力上最大的特色就是前置四驱的驱动形式，匹配了CVT的极速操控，不管是2.0L还是2.5L的发动机都能充分享受到强劲动力和灵敏操控的快感。全模式的四驱系统不仅可以给驾驶员提供随意切换两驱，四驱模式应对不同路况下的应对，更是提高了路面的通过性，不管是泥泞还是沙地都勇往直前，一路无阻，展现出出色的行驶性能。甚至是百公里内10.5秒直接破百，宝马X1也只能低头，买途观全系的前置驱动还不如买奇骏随心所欲的驰骋。

总而言之，日产奇骏在各个方面的综合性能表现都是相当出色的存在，位居与同级车中的佼佼者，有着骄傲的资本。然而一降再降的价格，低至了16.18万就能提下，最高配置车型也不过25.08万，可以说相当实惠了。186匹的马力配四驱加CVT，百公里加速10.5秒，比宝马X1还霸气，买途观还不如买它！