曾经魏建军豪言不把SUV做到世界第一就不生产轿车，如今看来这样的豪言想要实现恐怕有点“天方夜谭”了，在今年SUV整体呈下滑趋势的影响下，长城汽车单条腿走路的弊端愈发明显，哈弗H6销量持续下滑，新车哈弗H4没有给哈弗系带来有效的补充，曾经的小型SUV哈弗H2也一而再再而三的“堕落”，中大型SUV哈弗H8也惨遭0封，哈弗遭遇到了前所未有的挑战，这是为什么呢？

客观的说有市场因素、政策因素，在国家大力推行新能源汽车的政策下，消费者开始对油耗有所动摇，同时加上近些年来其他自主品牌SUV的崛起，低价的冲击让哈弗有点承受不起，同时伴随着合资SUV价格的下探，哈弗遭受两头夹击，销量下滑也成了必然，但是还有一点就是哈弗汽车自己的元素，从去年开始，哈弗所有换代车型和新增车型价格均大幅上调，虽然是品质升级时代，但是消费者的接受度并不高，固有的低价印象短期内哈弗无法在消费者心中去除，所以高价让消费者转投其他车型。

而如今或许长城汽车感受到了今年107万的销售目标恐怕也无法完成，曾经的王者小型SUV哈弗H2衍生车型哈弗H2S换代低价来袭，有点价格回到十年前的感觉，售价区间7.00-8.50万元，这个价格无论是在自主还是合资当中价格优势比较明显。

新车的外观设计没有变化，但是依旧分为红标和蓝标两种设计风格，红标车型为蜂窝状中网，蓝标车型为六边形设计。配置部分，新车将标配CarPlay+Carlife手机互联系统、配胎压监测系统、倒车影像等配置。此外，自动智尚型还增加了电动座椅、电动腰部支撑、侧气帘、外后视镜锁车自动折叠等配置，总结一句话就是加量还降价。

动力方面就是老生常谈了，新款哈弗H2s依旧搭载1.5T发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱，提供经济、标准、运动三种驾驶模式可选。不知道这样的价格加上这样的配置，消费者会不会对哈弗H2S另眼相看，而哈弗H2S能否为长城汽车今年的销量带来一点贡献，还需市场检验。