现代最近就拿出了自己的看家本领，新款领动的上市也取得了良好成效，但是领动之所以不能成为爆款，我想最大的原因还是其售价过于高昂，新款领动有3款车型，分别售价为11.98万元、12.48万和14.68万，对于这样的价格，我想很多消费者会果断放弃它，毕竟这个价位的紧凑级轿车比领动优秀的太多了，如大众朗逸、丰田雷凌丰田卡罗拉、日产轩逸等车型都是十分不错的选择。百公里加速仅10秒，装满油跑1千公里，30万颜值却只卖9万

按照韩系车的惯例，相信现代领动不久便会有更大幅度的优惠，那时候再买或许才能稳赚不亏，下面小编就给大介绍一下现代领动，比丰田更省油的合资车，一箱油可跑1000Km却只卖9万，后悔买早了。

外观方面：领动延续了北京现代家族化设计风格，在流体雕塑2.0设计理念基础上增加了“Low&Wide”、“静中有动”的设计元素。领动车前大灯组样式犀利，保险杠两侧嵌入了造型别致的雾灯组，使领动的前脸看上去非常具有立体感。不否认它大嘴的进气格栅有些其他品牌的影子，但是车头俯冲的样式，营造出了很强的动感。

侧身前低后撅的造型，也使得这辆A级家用轿车拥有了如困兽般的攻击姿态。相比于饱受诰病的卡罗拉、科鲁兹等车仓促结尾尽显鞠态的侧身，我个人认为领动是这个级别唯一一个能在有限的4.61m长度内将运动风格的线条雕刻的恰到好处的车型，长一点短一寸都觉得差之毫厘谬之千里。上扬的小尾翼、狭长的尾灯配合紧致的车尾造型，更加凸显了年轻运动的定位。一如既往的高颜值也是现代车这几年最大卖点之一。

内饰方面：领动的现代格调十分浓郁，中控台的布局和名图相似，采用了倾斜于驾驶员一侧的设计，更加利于驾驶员操作。此外新车采用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三辐多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏等等。配置方面，其他A级车上的配置领动上基本都有，不过方向盘加热、驾驶席记忆座椅、双区自动空调、后备厢智能开启等同级别独有的配置在领动上也有展现，可谓“人无我有，人有我优”。

动力方面：2018款领动共搭载两种动力总成，分别为1.4t+7DCT以及1.6L+6AT。以1.6L车型为例，动力输出在同排量中表现优异，10秒出头的百公里加速成绩相当不错。6AT的变速箱也十分平顺，很少会出现明显的换挡顿挫感。

小结：总得来讲，领动的亮点并不多，加之价格比较高昂，想要成为爆款几乎是不可能的，除非入门价格能降到8万之下。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！