紧凑级型汽车销量前五名，丰田直接抢占两席，分别是雷凌和卡罗拉。谈到雷凌人们必然会想到卡罗拉，谈到卡罗拉人们不一定会想到雷凌，难道雷凌没有卡罗拉那么优秀？虽然雷凌和卡罗拉的配件80%是通用的，但是两款车实际还是有区别的，不仅仅是外观那么简单，雷凌也有它的独到优势。

2018款的雷凌变化主要集中在前脸，其他地方并没有太大的改变。新增受的两款车型也仅仅是在配置上进行差异化。从图片我们可以看出雷凌和卡罗拉是两种风格的车型，雷凌走的是激进运动风格，卡罗拉走的居家舒适风格。雷凌的前脸上半部分和卡罗拉差别不大，但是下半部分，雷凌设计了一张大嘴，看上去非常运动，比雷凌要更有气势。

从图片这个角度看过去，雷凌要比卡罗拉更有气势，特别是雾灯的设计。卡罗拉的雾灯造型复杂，卡罗拉的雾灯位置有点像进气口。雷凌的大灯比卡罗拉的大灯要精致不少，并且带有透镜，显得很有精神。雷凌作为后起之秀，显然要比卡罗拉用心不少。

要说卡罗拉的侧面和雷凌的侧面，笔者更喜欢雷凌的，看上去车身更加紧凑，更加大气。轮毂的造型，雷凌的显得更加运动，符合它的定位。本来紧凑型车就是作为家居使用，在动力上，不会有太多的期望，如果能够在外观上精致一些，运动一些，会给人带来更多的驾驶欲望。

雷凌的内饰看上起比较有特色，中控屏幕上的饰条从仪表盘出一只延伸到中控右边，并且采用不同的颜色装饰，给是原本沉闷的内饰多了一丝灵动感。在座椅的缝线上，厂家也是下了功夫要突显运动感，所以采用了和中控饰条相同的配色，一高一低相呼应。从内饰就能看出，雷凌不只是可以居家，还可以运动。

雷凌的尾部线条没有卡罗拉那么多，卡罗拉的大灯是平齐式设计，大灯质量还有一条镀铬饰条连接。雷凌的大灯两边的角度向上翘，大灯内部光源看上去要比卡罗拉更加运动。雷凌的排气和卡罗拉一样都是采用隐藏式排气，如果雷凌采用外露的排气管的话，那会更加运动。

总结，雷凌和卡罗拉仅仅是在外观上有区别吗？其实不是的，他们在底盘的调教上也是有区别的，卡罗拉行驶起来的感觉就是平淡无奇，避震也是慵懒的感觉，底盘感觉比较松散。而雷凌行驶起来会感觉车身更加灵动，底盘对路面的反馈也比较及时清晰，它的底盘要比卡罗拉更加紧凑。所以在紧凑型这个级别的车里，不要只盯着卡罗拉看，不然你会错过雷凌这一道美丽的风景线。