90年代末，很多所谓的工业专家和汽车媒体都开始纷纷预测汽车制造工业黄金时期的终结，可是有一个三十年就快过去了，汽车工业在新能源的推动下却比任何一个时期都要蓬勃，衰落至少等到L5级别完全自动驾驶技术普及之后才有的一说。不过，相比于现在汽车市场的群雄争霸，当初的百花齐放的确有着更多乐趣：

宝马E30 325i

最干净的一台宝马应该是什么样子的？青天白日之中的白色覆盖着整个车身主体，而象征着德国国旗的黄红黑三色条纹乖巧地躺在引擎盖的边角上，这就是上世纪80年代的宝马E30。

DeLorean DMC - DMC-12

要说在那个时代的车展里最受小朋友欢迎的自然是DMC-12，这个短命的产品和它短命的公司DeLorean（DMC）因为好莱坞科幻电影《回到未来》系列而备受关注，剧中主要配角Doctor Brown就是驾驶的这台车进行时空穿越的。

Ferrari法拉利 - F40 Bonneville

对于年轻一代车迷而言，法拉利F50无疑是最令人印象深刻的，但在此之前，人们还是习惯于把F40 Bonneville奉为法拉利旗舰经典。这台车曾经在美国犹他州邦纳维尔的盐滩赛道创造过221英里（355.66公里）/小时的纪录，从此成为了法拉利最经典的旗舰跑车之一，其也是恩佐·法拉利为这个品牌留下的最后一款产品。

Ford福特 - Escort福睿斯RS Cosworth

在那个Focus福克斯还没有诞生的年代里，福特所拥有的Escort福睿斯的确是一台极受市场欢迎的改装潜力汽车产品。不管是林间的灌木丛，还是山中的随时道路，亦或是海边的沙滩，福特福睿斯RS都可以轻松越过。虽然这个由英国赛车工程公司打造的Cosworth版本并没有回归本土并广泛销售，但其依旧是许多车展上的明星。

Lancia蓝旗亚 - Delta Integrale Evo II

在曾经的世界拉力锦标赛中存在过一个Group B，在这个组别当中存在许多追求性能的经典产品，但是由于该组别下的车辆设计限制规则的缺失，这使得很多产品的赛道驾驶安全性得不到保障，而作为欧洲高档性能市场的绝对王牌，菲亚特旗下的蓝旗亚就有一台疯狂的耐力赛车Delta Integrale Evo II出现在这个组别。

Mazda马自达 - Miata

既然要与乐园这个概念联系起来，那么拥有Miata铭牌的马自达MX-5自然不可不提，在美国，这台畅销了30多年的MX-5就叫做Miata。不论是在80年代还是90年代，马自达的这台小跑在欧洲与美洲市场一直都是绝对的明星车型，低廉的价格、小巧的身材、灵活的操控，就像是从《汽车总动员》里开出来的Miata真的像是进入了儿童游乐园。