2013款的福特翼虎刚上市的时候号称途观最强劲的敌手，售价19.38～27.58万，搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率辨别为177马力和242马力，动力属于异常强大的类型，却没受到广大消费者的青睐。随着时间的推移，翼虎也逐步认清了形式，起步价从上市之初的19.38万跌2.4万变成此刻的16.98万，如今市场上还具有2万的优惠力度，起步价仅仅14.98万。

翼虎经过换款此后，外型显得时尚了一些，外型延续家族式的设计风格，前脸进气格栅也换成了最新家族式设计外型，具有不错的视觉冲击力。同时大灯采纳了具有磨砂质感的灯眉配上L型的日间行车灯，显得异常的锋利。车身尾部外型颇具设计感，两侧的大灯组合与双边双出的排气管，都晋升了翼虎的档次。

内饰外型设计还是不错的，方向盘也改成三幅式方向盘，变得勾当味十足，同时将传统的机械手刹换成了电子手刹，这些改动都让人欣喜不已。这一点也让想购买翼虎的准车主望而却步。

现款的翼虎的动力系统在同级别里该当属于对比强大的车型，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为133kw和180kw，峰值扭矩为240N.m和350N.m，最大马力辨别为181马力和245马力。即便是低配的1.5T车型也完全可以对付平常出行，深踩油门还可以获得满满的推背感，异常不错。如今随着SUV的火热，翼虎不知不觉的被人遗忘，这和翼虎的做工一直是消费群体最为诟病的，车主都反应福特的做工粗糙，没有细腻感有着很大的关系吧，毕竟现在的选择还是非常多的，消费者们在注重外观的同时，会更加的在乎细节和配置。对于翼虎的出局你怎么看呢？