纵横君: 都说只见新人笑不见旧人哭，所以国内新车上市非常活跃，然而不少车却成了炮灰。新车上市前炒作的轰轰烈烈，可半年时间不到蜜月期都没过完，在市场上就遇冷，遭到无情的抛弃。即便是最热门的SUV领域，也不例外。

今天，我们就从乘联会公布的销量数据中，整理出3款刚过3个月左右的全新新SUV，如今月销量不足1000辆，最低的只有不到100辆。厂家估计只能躲在角落里哭了，而买了的消费者估计后悔不已，活生生的成了冤大头！

现代北京现代ENCINO

4月10日上市7月销量65辆

韩系车在国内目前看似慢慢缓过神来，不过日子依然不好过。新推出车型并没有太好的市场表现。今年4月北京现代推出的全新小型SUV车型ENCINO昂希诺，就是活生生的教训。刚上市铺天盖地的宣传，最美韩系SUV，年轻人个性车型等舆论随处可见，可谁曾想，不到半年，就基本已经是死一般的沉寂。

现代ENCINO昂希诺售价是12.99-15.59万元之间，过高的价格是其难打开市场的一大原因。上市当月销售4385辆，随后一路下跌，5月6百辆，6月145辆，到7月已经跌倒谷底只有65辆，基本等同于失败的结局排在同级倒数。究其原因无外乎是价格虚高、车型空间较小，动力匹配不够完美，加上韩系品牌在国内市场号召力逐渐被边缘化而导致的必然结果。当初尝鲜买了，这会已成冤大头了。

长安标致雪铁龙-DS7

4月25日上市 7月销量166辆

在国内买车，现在估计没多少人会想到法系车。即便作为号称豪华品牌的DS，其价格也不高，可是还是在国内没有市场，早期推出的DS 4和DS 5销量实在太差已经宣布停产。而其它车型销量亦是惨淡，整个品牌月均销量不足200辆。今年4月15日上市的全新旗舰SUV车型DS7也是陷入困境。

这是一款在法国号称马克龙总统站台的座驾，在国内上市售价20.89-30.99万元。除了总统光环，还请了当红明星王凯上市助阵可惜依然没能挽救凄惨的局面。5月销量507辆，到7月已经跌倒166辆，基本是掀不起什么风浪了。新车全系搭载1.6T发动机，推出35THP和45THP高低功率两个动力版本，主打豪华品牌，可在国内根本没有市场根基和品牌力度做保障。加上网点少，冷门导致了失败的结局。

日产途达

4月12日上市7月销量 862辆

国内现在喜欢硬派SUV的人不多，所以厂家想要推出这类车型，要做到牧马人那样受欢迎是不容易的。在4月12日，日产推出了全新硬派SUV车型日产途达全系共提供搭载2.5L自然吸气发动机的六款车型，售价区间为16.98-24.58万元。这价格按理说还是很人性化，可结果并不好。

日产途达是一款全新车型，可以看成郑州日产帕拉丁的替代车型。造型敦实，主打越野能力，不过内饰用料比较廉价，质感很一般。厂家为了增加这款车型的销量，在郑州日产和东风日产经销商网点都提供销售，可是6月只有1426辆，到7月更是跌到862辆，基本可以说没有什么大作为了，沦为小众的失败者。