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今天炮哥来说一款神车，它有着“拔河王美誉”，前一段时间也流传着两句话，一是思域按着喇叭对你竖中指要和你飙车，还有一个是开H9的下车去后备箱拿绳子就要跟你拔河，没错，炮哥今天要说的就是后者，哈弗H9。

H9定位为硬派越野，号称全地形7座SUV，自14年上市到现在，它已然度过了四年多的时间，在这期间可谓在20W级别的SUV中掀起了一股新潮，有人说它实力雄厚，它同等级搭载不多的非承载车身，扭矩更强的低速分动箱，强大的四驱系统以及差速器的配备，这些也的确在彰显着它的实力，也有人对它有很大的争议，说它模仿普拉多，说它是“油老虎”，说它小毛病多，这些炮哥也不否认，不过新改款的H9换装了新的动力总成，它比以前进步了吗？我们来看一下。

新款H9动力总成是变化最大的，三个方面，采埃孚8AT的配备，柴油机的配备以及重新调教的汽油机，我们先来看柴油机，最大功率140（KW）最大扭矩420Nm，最大马力为190，排量为2.0，这台发动机呼声很高，作为一台2.0柴油机来看有这么高的参数非常不易，实际驾驶起来前期要比汽油机来的畅快，特别低速起步，扭矩表现的确要比汽油机表现要好的多，室内发动机隔音处理的也不错，当然，室外还是能听到柴油机的声音特性。

汽油机从前款218马力调教到了252马力，扭矩增幅也不少，特别是加上新款8AT变速箱的加持，总体表现比前款要平顺了很多。

一致好评的采埃孚8AT变速箱的配备，这个变速箱在这个级别上配备不多见，熟悉变速箱方面的朋友应该都知道，把它归为最好的变速箱之一是一点问题没有的，虽不如宝马车型调教的那么丝丝入扣，但在H9上边表现也相当不俗，可以说新款动力增强跟它有很大关系。

总体来说换装了新的动力总成，动力表现总体比前款提高了很多，尤其柴油机的加入也给很多人多了一个选择，油耗方面比以前也有所下降，特别是柴油车型，更经济。不过在下降这一类车型的油耗也不会低到哪里去。毕竟自重超2吨，加上尺寸这么大。所以介意油耗的提前多了解一下。

相比于动力总成部分来说外观跟内饰改动就不大了，不过新款换上了时下流行的液晶仪表盘，酷炫了不少，还有新的电子档把，炮哥个人很喜欢。

新款采用了电子踏板，相比前款固定方式要便利不少，开门自动打开，关门自动收回，好处是提升了逼格，还提高了通过性，特别是在越野模式下，开门它不会自动开启，这点细节考虑的很周到。

总结：以它的售价来说H9真是一辆非常不错的车，超强的越野能力，超大的空间，还有超高的配置以及不错的性价比，这些都是它的亮点，当然它也有自己的不足，有自己的小毛病，但是我们欣喜的看到它一直在进步，一直在改进，一切都向着我们所希望的方向发展，所以我们应该给他时间，作为自主品牌，炮哥希望它越来越好，也希望喷子不要喷我们的自主品牌了，难道那些老牌造车企业一开始就很好吗？不都是一步步积累的吗？