前言：对于一些对车不感兴趣的人来说，一辆汽车很可能就是一个代步工具罢了，但是对于真正喜欢汽车的人来说，考上驾照再开着属于自己的小车是一件幸福感爆棚的事情，很多人考驾照根本就是毫无目的，只是周围人都在考便跟风而至，在编者看来考驾照最终的目的还是为了体验驾驶的乐趣，编者最近也在进行着驾考培训深知是对汽车的热爱支撑着我在炎炎酷暑之中训练，对于一个新手司机来说，一款紧凑型的轿车绝对是首选的练手车型，能够让你在熟悉驾驶操作的同时最大限度的感受驾驶的乐趣。

这车终开窍，一降就是4万多，全景天窗+座椅加热，刚买新朗逸就后悔，现在国内的汽车市场面对着世界上最庞大的消费群体，当然虽然在体量上很大，但是类别上总的来说可以分成两大类，一个是家庭使用类型，另一种则是个人使用类型，其中对于现在的年轻人来说汽车的个人使用频率非常高，因此不仅仅是驾驶新手，对于大部分的年轻消费受众来说紧凑型轿车无疑是一个最佳的选择。

紧凑型轿车由于性价比较高，入手难度很低，造型也足够的靓丽，销量上以及市场保有量上要比其他的车型高上不少，如今像大众朗逸，日产轩逸，大众宝来，丰田卡罗拉，别克英朗等都是紧凑型轿车排行榜上的常客，特别是大众朗逸和日产轩逸这两兄弟已经是坐稳了排行榜的前两把交椅，一时间成为了国民街车，当然虽然其他的轿车车款无法在销量上和这两款车相提并论，但是就车款设计的多样性来说反而会更加的精彩。

就拿最新款的别克英朗来说，更换了全新设计语言的这款车在外形设计上肯定是要比大众朗逸万年不变的套娃脸来的更加的实在多变，作为别克汽车甚至美系汽车走量代表作，英朗的设计一直都是走的美系风格，这款全新英朗前脸设计上采用了盾形的进气格栅造型，车标沿着两侧的车灯用镀铬条进行着一个连接，这样类似于飞翼式的设计是别克最新的家族式设计元素，旨在增强整个前脸造型的动感时尚，在车灯的配置上全系标配LED日间行车灯，但是远近光灯上1.0T采用的是卤素光源，1.3T的则是使用LED光源。

和一般的紧凑型轿车类似，这款别克英朗侧面车身线条十分的流畅，双五幅轮毂设计非常的动感，尺寸为16英寸，搭配的是耐用性很强的固特异车胎，保证了家用车的基本属性，车尾的造型上也是追求一个简约化处理，都是一些常规化的设计元素，拒绝花里胡哨，诠释家用车的真谛，毕竟对于代步出行的基本车款，设计方面是次要的东西，主要还是注重一个驾驶的体验，这款售价在10.99万至14.39万之间的小车驾驶体验又将有怎样的表现呢？

我们先来说一说这款车的内饰设计以及一些基本的功能配置是怎样的一个情况，这款车内饰的布局非常的有层次感，中控台被层叠的线条分割，内部配置的车载屏幕根据价位的不同也有着一些调整，7英寸的大屏只有在顶配车型才有配置，其他的车型只能是配置一个小屏幕，但是像蓝牙音乐，倒车雷达等功能还是能够在小屏幕上实现的，车内的设计感还是非常强的，运动风格比较突出，像定速巡航，真皮座椅，天窗等配置都是齐全，能够满足基本的功能需求。

这款车最有话题性的还是动力配置上的选择，这款车搭载了1.0T和1.3T两种排量的发动机，当我们见惯了大排量的发动机之后，这款别克英朗的发动机排量是非常惹眼的。特别是1.0T版本的三缸发动机被许多人认为是技术落后的产物，殊不知这款1.0T的三缸发动机经过数据的对比性能甚至比一些1.5L，1.6L的自吸式发动机更加的出色，这也是别克汽车多年调教的结果，总的来说1.0T三缸版本的发动机只要不是太苛求性能上的表现还是能够满足日常使用的。对于一些想体验入门级别驾驶乐趣的普通买家来说这款别克英朗会是除了大众朗逸之外的不错选择。