有一辆车，外观很普通、动力也一般、配置大众化，无论是行驶在马路上还是停在车群中，都丝毫没有出众的特点。在同级车型中，他也是属于即为普通的一员，但就是这辆普通的车型，却赢得了全球众多消费者的肯定，截止到目前，已经累计销量超过4400万台，成为当今全球销量第一的车型。今天我就要给大家介绍这款全球销量第一的车型“丰田卡罗拉”。

1966年，第一代卡罗拉诞生，当时的卡罗拉设计师坚信那些“不难看也不好看的车才能卖得更好”，于是提出了“80+α主义”的设计理念，这个理念的标准是车辆设计在达到80分后，再根据不同地区的需求，添加不同的“α”特性，以刺激各地区的销量，而正是这一重大设计理念，让卡罗拉在此后的50多年里，成功在全球大卖。

从第三代车型开始，卡罗拉将设计重心偏向于感官，并拿出更多的精力去提高舒适度和驾驶性。卡罗拉也由此将自己定位于“纯家庭用车”，在众多设计方面，都开始向家庭用车考虑。

第五代“卡罗拉”，也许我们大家都没见过，但是他的其中一个版本“AE86”大家都很熟知。当年土屋圭市就是开着AE86参加富士新手赛，获得了传奇的六连胜。

凭借着够用的配置、耐用的车身，这辆看起来普普通通的车型，在全球开始大卖起来。随后的50多年里，卡罗拉几乎每4年左右就会更新一代，目前已经是第十一代车型。

没有任何突出的地方，普通车该有的都有，从不会出现意想不到的情况，这就是卡罗拉车主对他的评价。正是贴近生活的设计，让卡罗拉看起来普普通通，但是用起来，就是怎么用怎么顺手。也许这就是，抛去浮华，本质尽显 。

卡罗拉的成功绝非偶然，可靠的技术、不同地区的专业调试、清晰的自我定位，都让这辆车一步一步走向王者之巅。目前卡罗拉在国内销量也很不错，常年占据轿车销量前三名，许多车主买回来后，开了四五年，也就只学会了换玻璃水。日前，新一代卡罗拉也已经曝光，第十二代卡罗拉究竟表现如何，让我们大家拭目以待吧。

用车友的一句经典话来结尾。

你不配拥有它，你只是替你下一代保管它——卡罗拉