在中国，我们来讲究一分钱一分货，所以说10万的车肯定不能跟30万的相比。现在的消费者也不是傻子，买这个车肯定有这部车的价值所在。
当然，30多万的车也不是什么难事，只要你家庭要稍微好一点就可以了。更多的屌丝都在开了10万多的车，当然，这也没有什么坏处，只是在一些差距上有所差别而已。
首先硬件上有差距。这主要体现在三大件上，10万的车，只要是合资的，基本上都是1.5L以下的自然吸气。在高排量的也见不到了，变速箱要么是手动，要么cvt自动挡。
30万的车就不一样了，基本上都是2.0的，而且还是涡轮增压的发动机。高配一点的还有2.5L的。匹配的发动机也非常的厉害，动力基本上都在200匹以上，总体性能要好很多。
另外在底盘和悬架的方面，这个时候差距就更加明显了。10万的车，舒适性就不太好，因为非独立式的悬挂和独立悬挂，有的很大的硬件差距。
其次就是体验的差距。这些差距包括行驶上的感觉，以及操控性能。我们开30万的车子的时候会有一种特别舒服和流畅的感觉。开10万的车就不一样了，就必须集中精力，有点费神。特别是你用到了手动挡的车型。
第三个就是舒适性的差距了。这就是所谓的感觉。说白了就是你乘坐在车上的时候感觉怎么样？比如说隔音的水平，内饰做工方面。30多万的车一般特别安静，而且在内饰上面，材料用的比较好。这个配置给我们带来了很大的方便。10万车就不一样了，座椅特别的硬，而且不耐磨，配置低的时候，很多东西必须用人工去做。
看到了30万和10万车的差距，抓紧去奋斗吧。
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