2019款雷诺科雷嘉Kadjar预计将于今年晚些时候亮相，可能是在10月的巴黎车展上，改头换面的雷诺雷诺科在德国街头进行了测试。
与即将推出的车型相比，2019款雷诺科雷嘉前后保险杠进行了重新设计，前进气格栅可能有所更新以及看似改装后的车头大灯。更新后的科雷嘉似乎车尾部分也进行了重新设计，改动了新尾灯和后挡板。
018款科雷嘉内饰
雷诺的设计师也为驾驶舱做了一些改变。配有一个更大的信息娱乐显示屏和重新设计的空调控制按钮。
2018款科雷嘉内饰
动力方面，仍然没有任何说法。尽管如此，预计2019款雷诺科雷嘉将配备汽油和柴油发动机。而国内有媒体报道：2019款科雷嘉或将新增一款与奔驰联合开发的1.3T涡轮增压汽油发动机，最大功率161马力，匹配手动或CVT变速箱，并配备前轮或四轮驱动系统。
2018款科雷嘉内饰
2019款雷诺科雷嘉继续使用联盟的CMF平台，这款紧凑型SUV还将与标致3008，SEAT Ateca，现代途胜和福特Kuga等车型竞争。
雷诺科雷嘉在国内销量不佳，据统计，7月份在国内销量仅811台，1~7月总销量13665辆。比现代途胜销量稍高一些，现代途胜7月销量788辆。
雷诺科雷嘉，采用CMF平台打造，与逍客和奇骏同平台，在国内却销量不行，整车比逍客要显得修长一些，售价也高不少，主要是比较小众车型，而且据说小毛病有点多，后排空间局促、舒适性不佳。这也是不火的原因吧。
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