智跑算的上老牌合资SUV，当年高达17万的售价，即便是一台入门级的狮跑也要花费将近20万元，且不说操控如何，单说智跑不错的可靠性以及稳定性，就让不少消费者赞扬，而随着韩系车重新调价，全新的智跑目前起售价不足12万，适当的终端优惠使得全新智跑起售价只有11万左右，而这样一台紧凑型合资SUV，的确也有着极强的吸引力。

智跑以强大的品牌以及超高的性价比征服不少消费者，上市到现在单月销量已经直逼万台左右，而这凭借着就是起亚不错的质量体系以及不错的经销商网络，三四五线消费者对起亚品牌信任度依然非常高。

当然除了品牌上的实力之外，智跑自身产品力也表现极为出色。

首先是设计上，虽然是中期改款车型，但是智跑在外观，内饰上进行了重新的设计，更为时尚且动感的设定非常符合当下消费者用车观念。

最为关键的是，即便是低配车型配置方面，只跑也有着丰富的表现，尤其是安全性配置方面，侧气囊、ESP成为标配了，而且多媒体配置方面的设定也能吸引不少年轻消费者。

虽然是一款10-15万级SUV，但是智跑很清楚的知道当下消费者需要什么，无非是出色的性价比以及不错的空间表现，所以说在只跑上你看到了不错的后排腿部以及储物空间，针对喜爱大空间的消费者，仍然具有很强的吸引力。

标配的2.0L自然吸气发动机虽然技术较为老旧，但可靠性以及稳定性成为了代名词，而且匹配常规的MT以及AT变速箱得到了不少消费者的认可，韩系车的自动变速箱可靠性以及平顺性相当具有优势，虽然不及爱信变速箱， 但仍然要比通用福特更为稳定。

月销万台左右的成绩足以见证智跑的实力，无论是可靠性还是稳定性都能满足工薪阶层用车需求，最为关键的是，当年智跑的售价可是高达17万元，当下11万的终端售价，的确吸引了不少消费者。