众泰E200 Pro续航操控大升级,微型新能源车也能跑赛道

一款入门级家用燃料汽车,满罐油一般可以跑600公里左右,那么对你来说,纯电动车的生活多少可以摆脱里程焦虑?中泰E200Pro此补贴仅售6万多元(北京)A00纯电动车,综合电池寿命可达301公里!至少对我来说,只是为了上下班,你不必担心。

今天,我将与大家分享,除了电池寿命的强劲升级外,这款升级版ZotyeE200Pro的性能如何?这种新车体验安排在北京瑞思赛道上。可以看出,众泰对E200Pro处理和后部后驱动+前麦弗逊+后双横臂独立悬架的安全性有足够的信心。

在我们开始之前,让我们来看看这款车的基本情况。ZoeE200Pro具有与E200相同的尺寸和外观。它轻巧灵活,具有双色配色,四种颜色,设计高度独创。

作为E200的升级版,E200Pro的综合续航里程增加到301公里,最大扭矩为180N·m,0-50公里加速度为5秒。整个系统标配ESC电子稳定控制系统,ABS制动防抱死,EBD制动力。主动安全配置如配送,主要标准双安全气囊为第一和第二乘客,像标准!

当我们来到车上时,我们可以看到倒车雷达,全景停车停车图像系统,以及多功能方向盘,定速电池,真皮座椅等配置。这种全面的质量意识超出预期,我突然意识到这是一款价格为125,800的官方A0级轿车,而在北京,我们可以以63,900的补贴价开始消费者的新能源。奖金一直很实惠。

接下来,女司机终于谈到了赛道上的经历。轨道包括线性加速和连续回转。它对车辆的动力,底盘,悬架等各个部分提出了很高的要求。没有赛道经验的女司机提出了很高的要求......

幸运的是,由于车上的尴尬情绪,中泰邀请了四位专业导游来指导我的切割,超速,制动等关键动作。轻微转向和快速反馈让我在进入赛道后获得了信心。转弯时车辆响应非常灵活和准确,侧向支撑比预期好得多。至少我把高速保持在角落,不是我感觉很糟糕。后部后部驱动布局和McPherson+后部双横臂独立悬架的结构为这款家用车增添了许多运动性。这种控制并不是那么快,它不是A00级汽油车不能超车的道路。给予经验。

接下来,我们经历了根据城市道路状况布置的模拟轨道,包括在许多实际驾驶情况下遇到的S弯桩,线性加速度,紧急避让和反向存储。

人造轨道较短,需要更快速和高频率的操作。E200Pro在整个过程中的灵活性,稳定性和精确底盘调整使我对汽车更加信任。值得炫耀。有一件事是我下午的时间也得到了52秒的优异成绩,女子团体锦标赛的结果,嗯......粉末快乐......(我不会告诉你,只有一个女孩......)

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();