宝骏510熏黑A柱只是一张贴膜?撕掉后才明白设计师的良苦用心

【本文由懂车之前原创发布,禁止转载!】宝骏510在中国的汽车界可谓是一辆神车,每个月动辄几万台的销量也是令对手眼红,著名车评人某P评价510的成功原因有3点:多年的品牌耕耘,给人可靠皮实的形象网点足够密集,不仅仅是市里,县里,甚至一些城镇都有他的服务网点,铺货能力夸张因为产品销量基数大,其产品议价,控制成本的能力也是局指可数的,给同样的成本,交由其他车企哪怕是合资车企都不一定能造出像五菱宏光这样的车出来,更别说盈利了!说的貌似挺对的,最近小编又发现一处宝骏510很厉害的地方,既可以彰显其控制成本能力,又不失为一个好设计的地方,不妨分享出来给大家吧!

宝骏510采用的是悬浮式车顶,这个想必大家都知道,一般来说悬浮式车顶都是在A柱或C柱镶嵌熏黑ABS面板,而宝骏510则不一般,直接在A柱贴了一张膜,一张膜的成本和一块熏黑ABS面板对比,哪个成本更低,稍微一想就能知道,撕掉A柱膜之后,露出的便是原厂车漆颜色,可能有的人买了类似A、C柱熏黑的悬浮式车顶车型,看久了难免会羡慕像GS4、唐那种只有C柱悬浮的车顶, 去改费钱,又花时间,510的车主就没有这种烦恼,只需2分钟即可,已有部分车主发现了这个秘密,撕掉了A柱膜,效果怎么样,大家一块来看看:

原厂状态

撕掉之后的

撕掉之后的车头正面实拍图

刚提的新车

立马撕掉了,看起来精神多了?

小编非常赞赏这种既节省了成本,又恰到好处的做法,强烈点赞,马自达CX-4若是也采用这样的设计,估计销量都能稍微振奋一点点,大家会不会觉得撕掉A柱膜之后,颜值是不是又有提升一个档次的感觉呢?如果看厌倦了现在的外观,不妨也去撕一下,撕掉后过了一段时间要是觉得还是原车好看,再贴回来就行。最后祝每个人都在自己用车的道路上爱无止境!

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